嘉兴加收出租车燃油附加费 每次打的多收0.5元

   2006-07-26 浙江日报张帆 邵子江

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核心提示:今天出门打出租车的嘉兴市民发现,每次“打的”加收了0.5元钱,这是油运价格联动机制建立来,我省继绍兴后

    今天出门打出租车的嘉兴市民发现,每次“打的”加收了0.5元钱,这是油运价格联动机制建立来,我省继绍兴后又一个加收出租车燃油附加费的城市。

  面对持续上涨的油价,今年上半年省物价、交通运输管理等部门联合出台了出租车油运价格联动机制,并由各城市根据各地情况制订了具体的实施办法。其后杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴等市相应出台了油运价格联动机制。而湖州、台州则通过直接调整运价来解决油价上涨带来的成本上升问题。

  杭州市的油运价格联动机制规定,市区(不含萧山、余杭区,下同)出租汽车燃油代表品为97号汽油,当97号汽油价格每升超过5.10元(含),持续两个月以上,可由城市出租汽车协会提出申请,经市物价局、市交通局批准后,市区出租汽车可收取每车次1元燃油附加费;当97号汽油价格回落至上述标准并持续两个月以上时,相应取消燃油附加费。其他各市的联动机制也基本与此类似。

  今天,记者从杭州市有关管理部门召开的新闻发布会上获悉,这一申请已获批准,杭州市区客运出租汽车从8月1日起可收取每车次1元的燃油附加费。有关人士表示,收取燃油附加费前,物价部门将向社会公告,同时将按规定明码标价,在此之前“的哥”不得擅自提前收取。 

  近日,宁波市有关方面也决定,宁波市区出租汽车客运价格从7月28日零时起,每车次加收1元的燃油附加费,并规定燃油附加费实施后,经营者应使用税务部门规定的统一票据。


  收取燃油附加费会使百姓少坐出租车。今天在杭州武林广场,正在等11路公交车的职员李成鳞告诉记者,听说出租车马上要收燃油附加费,今后能坐公交车就尽量少打车,他连下个月的公交月票都提前买好了。


  业内人士认为,通过油运联动,加收燃油附加费,或者上调运价,能消化油价上涨带来的成本上升。但涨价、加价不是出租车行业摆脱油价上涨的唯一途径。过多的涨价、加价是把“双刃剑”,它会抑制百姓打车的消费需求。作为出租车经营者应该更注重挖潜增效,比如尽可能降低油耗,增加营业收入,适当减少在街上空驶兜客等。各地也应采取多种措施尽量帮助这个窗口行业应对高油价的压力。



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