目前,我国原油及油品的净进口的比例已经由十五期间的75%提高到87.2%。从原油进口来源分析,2005年我国主要从沙特、俄罗斯、伊朗、安哥拉和阿曼五国进口原油,且从每个国家进口的原油量均超过1000万吨,合计7752万吨,占当年原油进口总量的61.1%。其中,沙特2218万吨,增长28.6%;俄罗斯1278万吨,增长18.6%;伊朗1427万吨,增长7.8%;安哥拉1746万吨,增长7.7%;阿曼1083万吨,下降33.7%。目前我国由中东地区进口的原油量最大,所占比例也相对比较稳定;从非洲地区进口的原油量居第二位,所占比例逐年增加;自亚太、前苏联地区进口的原油量相当,但由前苏联地区进口的原油所占比例逐年增加,而由亚太地区进口的原油所占比例逐年下降。预计未来我国可能增加进口原油的地区和国家,主要为中东、非洲及前苏联地区。而目前我国的石油资源获取,主要是采取长期贸易方式,但通过参与国外资源勘探开发每年获得的份额油仅约2000万吨。不过,随着中国石油天然气集团公司于2005年底成功并购哈萨克斯坦石油公司,中哈原油管道相继建成投用并于2006年开始供油,标志着我国石油资源将真正实现来源多元化。
据预测,按照目前石油探明储量和各大油田生产能力估算,今后国内原油产量增长有限,每年约为1.8亿吨~2.0亿吨。然而,随着经济发展对液体燃料需求的快速增长,2020年我国石油消费量将增至5亿吨左右,有3亿吨需要进口,对外依存度将高达60%。据此,2010年我国石油对外依存度有可能控制在45%以内,2020年控制在55%以内。在全球原油富余生产能力主要集中在欧佩克成员国,以及中国石油消耗持续居高不下的双重背景下,过高的石油对外依存度,势必对我国石油安全和经济安全,产生极大的不确定性和相关风险。鉴于目前我国原油进口渠道单一,我国80%以上的进口石油需要从海上运输,为保障石油安全和经济安全,至少必须形成四大石油运输通道,即中哈和中俄陆路原油运输通道、马六甲海峡和中缅海上原油运输通道,提高运输保证能力。同时还要加快原油储备设施的建设和投用工作,以增强调控能力。
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