“中国不大可能下调国内的成品油价格，因为包括柴油在内的一些国内成品油价格仍低于国际水平。”针对近期流行的“油价下调论”，中国政府能源部门的一位高级官员昨天如是回应。
中国原油进口增加
据华尔街日报报道，这位任职于国家能源领导小组的官员昨天在一次经济会议间隙表示，中国的原油进口量可能也会出现增长，因为中国已开始向战略石油储备基地注入价格最低的石油，这些石油可能是国产的也可能是进口的。国家能源领导小组是国家能源工作的高层次议事协调机构，领导小组办公室主任由国家发改委主任马凯担任。
据该官员称，由于国内成品油价低于国际水平，中国的炼油商们一直在承受亏损，这将使这些厂商继续进口原油和提高产量的意愿减弱。他同时透露，在未来几个月中，中国将根据国际油价的变动情况来决定上调还是下调国内成品油价格。
从今年7月中旬创出每桶78美元的最高价至今，国际油价总体上已跌去约20%。由于去年以来国内6次上调成品油价时，国家发改委都曾宣称，涨价的目的是为了消化国际油价上涨的压力，随着此次国际油价的暴跌，外界开始憧憬国内油价的跟跌。发改委此后也在成都召开内部会议，研讨油价调整的可能。
55美元底线难达预期
“国内成品油价近期的确不会下调———除非国际油价长时间维持在50-55美元/桶之间。”东方证券石化分析师王晶昨天在接受早报记者采访时表示，目前国内成品油价仍属于中央高度统管，只有很少人知道具体的调整方案和时间表。中国石化高级副总裁章建华昨天也表示，预计公司2006年原油进口量为1.2亿吨，日均进口量为241万桶。如果这一目标得以实现，中国石化今年的原油进口量将较去年的9，900万吨增长21%。
尽管中国政府分别在今年3月份和5月份两次上调国内成品油价格，不过分析师认为，如果油价在国际油市涨到了每桶60美元上方，中国石化的炼油利润率就为负。
海关总署昨天同时宣布，中国9月份进口原油总量为1，350万吨，平均日进口原油330万桶，较上年同期增长24%，同时也创下月度原油进口量的纪录新高。
“上述数据表明，目前国内石油市场的供需情况不容乐观：一方面，国内石油产量不断萎缩；另一方面，石油对外依赖度又不断增加。在这种情况下，如果贸然让国内油价与国际完全接轨也隐伏不小的风险。”全国能源标准化委员会委员、上海能源研究所原所长俞善庆告诉早报记者，国内油价理应“随行就市”，但现实情况又不容许马上这么做———这就是中央在判断成品油调价与否时的两难处境。
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