昨日，沪燃料油高开低走，上冲3500整数关口未果，主力合约0708收报3422元/吨，跌45元，持仓、成交量双双放大创出新高，分别为8.2万手、13.5万手。不过与近期合约下跌不同，远月合约却出现了上涨，其中0805大涨163元。
上海中期分析师吴君表示，昨日燃料油高开低走，主要是因为中国调低进口燃料关税的影响抵消了隔夜原油涨幅利好，加上近期现货集中到港也加大了供应压力；至于出现远近合约价格背离的情况，则主要应归咎于对长期通货膨胀的预期，投资者为避免货币贬值而买进长期合约物化成能源储备。
他还表示，周一商务部将进口燃油税率由原来的6％下调至0-3％，减低了进口成本，短期内对市场供应将造成一定的影响。加上近期将有一艘超级油轮停靠浙江舟山港，燃油现货集中到港的压力也使昨日行情出现下滑。
至于持仓和成交量放大创出新高，吴君认为，这表明多空双方产生了较大分歧，主力多头由于考虑到外盘原油的上涨以及未来供需偏紧的担忧而增仓做多，而空方及一些套保企业由于价格的回落有回补操作。
基本面上，由于武装分子对石油设施进行了一系列袭击活动，非洲最大的原油生产国尼日利亚日产量减少了80万桶，另外，尼日利亚石油工会20日威胁称，将于24日进行罢工，以抗议将哈科特港市（PortHarcourt）2家国有炼油厂出售给私人投资者的计划，
同时，美国周末将迎来夏季出行高峰，对汽油的需求将会刺激消费的大增，而0706合约的到期交割使仓单的压力大减，做多力量有望加强。
对于后市，石油研究智库全球能源研究中心（CGES）近期称，欧佩克必须向市场投放更多石油，否则将和去年一样出现接近80美元/桶的创纪录价位。该中心指出，美国炼厂裂化能力不足，预计无法满足夏季驾车旺季需求。
“市场目前需要的石油量超出欧佩克愿意供应的数目，这难以避免夏季油价再次激涨。”CGES认为，美国汽油当前库存低于年度同期平均水平。而开始于5月底的美国夏季出游驾车季节将加大汽油的消费，从而带动原油的上涨。
“只要裂解能力依然无法满足汽油需求，且欧佩克维持限产措施，则石油市场高位震荡走势将继续。”CGES强调。
而另外一位分析师也将责任归咎于欧佩克，他表示，首先欧佩克石油组织不会轻易调整产量、降低国际石油价格，其次，预期产量的紧缩也导致了过高的油价。
不过，对于欧佩克减产导致油价上涨的质疑，欧佩克主席表示，目前的高油价并非是其减产造成，相反欧佩克的供应非常充足，他强调，油价的高低取决于市场的基本面，此次造成油价上涨的原因是美国炼油厂发生的问题。
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