加油站有没有油卖，主要看中石油、中石化脸色，遇到供应紧张时首先被“断供”，不得已挂出“缺油”牌子的广东民营石油企业正在悄悄为自己寻找第三条路。
记者昨日获悉，由广东油气商会牵头的广东民营石油企业正在积极与山东的地方炼厂协商，打算“绕过”中石油、中石化，将山东的地方炼厂成品油直接卖到广东，以弥补民企油源不足，据悉，由于刚起步，品种仅限于93号汽油。行业人士分析，此举为民营油企自己多找条路，但价格差成为这条路是否走得通的瓶颈。
90号汽油已断供两个月
昨日，在广州市黄埔大道东的员村加油站，加油机上，90号汽油和0号柴油的油枪已不见了，只有93号和97号汽油仍正常供应。工作人员告诉记者，这两个品种已断油1个月了，“现在只要是加柴油和90号汽油的车，我们只能摇手叫他们开走。”同一天，广州市下塘西路的登峰加油站工作人员也告诉记者，“90号汽油已断两个月了。”
天河区一家民营加油站的陈站长告诉记者，“现在中石油时不时供应给我们一点油，量不太多，而8月以来，中石化就再没有供应给我们。”同样被列为“社会加油站”的另一家专门为出租车加油的加油站，也遭遇同样的命运，稍不同的是“中石油好久没给我们供应了，现在中石化有时能供应一点点，有时又没有。”
国家发改委一直要求中石油、中石化对系统内外成品油经营企业要一视同仁，不得对系统外企业停供、限供，销售给系统外零售企业的汽、柴油批发价格，应按国家规定的市场零售价上限倒扣计算的批零差率不得小于4.5%。
不过，有民营油企反映，执行的情况并不理想。广州市一家民营企业的老总直接了当地说，“现在是上有政策，下有对策，发改委的政策被100%执行是不可能的，差率不保持4.5%都算了，最关键的是供应不够。”
悄悄出省寻找供货新路
“上周国家发改委的调子，已使石油两巨头调价变得渺茫，市场的焦点已从调价转向保供方面。”广东油气商会的一位人士这样分析。
记者了解到，目前代表广东民营企业的广东油气商会，已悄悄与代表山东地方炼厂的山东石油与清洁燃料商会和山东炼化协会积极接触。广东油气商会一位知情人士透露：“双方已互相考察过几回了，山东是资源大省，而广东是需求大省。看能不能搭建对接平台，为广东的成品油资源紧张局面出一分力。”
山东石油与清洁燃料商会办公室金主任也向记者证实该消息。他介绍说，目前山东已有七八家地方炼油厂有意加入，这些地方炼厂的年产量有200万~300万吨，而这些地方炼厂与中石油、中石化没有任何关系。“由于是刚开始，我们目前只做93号汽油。”
记者了解到在此之前，山东的地方炼厂成品油走向比较分散，包括中石油、中石化的一些地方公司也进入这些地区采购，广东的民营企业除了主要在中石油、中石化拿油之外，也有一些中间商到山东采购，但没有形成规模。因为除了赴山东买油外，还是要到中石油、中石化买油，由于参与此次采购的广东民营企业都较低调，不愿意透露更多的细节。
价格差成经营最大瓶颈
记者了解到，目前从山东运成品油到广东
，运费大约是150~180元/吨，如控制得好，油价相比中石油和中石化，依然存在操作的空间。目前广东的民营企业除了到山东采购成品油外，也准备以同样方法在辽宁找到油源。
但是，一些经营石油的人士分析认为，目前的瓶颈是价格差，在今年6月到7月初的价格，山东和广东的成品油存在着一定的价格差，操作上没有任何问题。而到7月下旬，由于看涨预期，全国市场都笼罩着惜售心态，价格高挂不出者多使价格差缩小，逼使民营企业到中石油、中石化拿油。
一民营企业表示，如果这个渠道建立起来，实际上是为民营企业在中石油和中石化之外，找到“第三条路”，在油源紧张时能够补充一部分供应，避免一紧张，就没得卖，因为加油站能不能正常营业要看两大集团脸色。
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