黄河以南最大陆上油田-陈堡油田

   2007-09-10 泰州新闻网张 敏

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核心提示:作为江苏最大的油田,陈堡油田连续8年实现年产30万吨原油。本月起,陈堡油田将每年新增10万吨原油处理量。

  作为江苏最大的油田,陈堡油田连续8年实现年产30万吨原油。本月起,陈堡油田将每年新增10万吨原油处理量。这是记者昨天从兴化地方海事处获悉的。

  陈堡油田位于兴化市陈堡镇与刘陆镇交界处,隶属于江苏石油勘探局,即江苏油田。陈堡油田是目前勘探到的江苏省最大的油田,也是迄今为止发现的黄河以南最大的陆上油田,探明总储油量千万吨以上,石油成分丰富,预计可开采30余年。
  
  据介绍,陈堡镇原是一片广阔的海岸(或湖岸),当时海水富含大量有机物,在流水的搬运下,有机物被带到海岸上,并越积越多。随着时间变迁及地壳运动,有机物沉积到地底深处,日积月累后形成了现在的陈堡油田。
  
  1997年底,陈堡油田投入开发,由江苏油田试采一厂采油9队负责开采生产、初步加工处理及储存原油。1999年该油田形成批量开采,并实现年产原油30万吨,成为江苏油田潜力最大、产量最高的油田。据江苏油田试采一厂采油9队副队长廖显涛介绍,建队10年来,陈堡油田开采量约占总储量的五分之一。
  
  廖显涛说,陈堡油田的原油开采是利用抽机钻头,深入到油井下方抽取岩石缝里的石油,这是目前大部分油田使用的采油方式。油井的口径在25厘米左右,深度约2000米,每口油井平均每天可采油8吨,至今已打出97座油井。
  
  根据兴化地理优势,陈堡油田生产的原油均采取水上运输的方式运往杭州、南京、泰州等地。目前,该油田有16支运油船队,每条船队可运输1000多吨原油。“水上运输大幅降低了运输成本,提高了安全性。这么多年来,陈堡油田一直保持着水上运输零安全事故的纪录。”兴化地方海事处航行监督科科长顾雪松说。
  
  受原油价格上涨带动,去年,陈堡油田实现销售收入47117万元,本地国税收入入库8010万元,同比增长62.51%,成为兴化地区增值税收入超千万元的利税大户。
  
  不久前,江苏石油勘探局探测到兴化临城和垛田各有一处小油田,分配给江苏油田试采一厂采油11队和8队开发。由于油田较小,不适合投资大型开采设备,今年初,临城和垛田小油田分别建起输油管道,接通陈堡油田管道设备。
  
  8月底,23.1公里长的输油管道建成并投入使用。至此,每天从两处油井输送到陈堡油田的原油达250余吨,每年输送原油可达10万余吨,这些原油将全部由陈堡油田负责处理、运输。“管道接通后,陈堡油田的年原油处理量将增加为40万吨。”廖显涛说。
  
  “新增250余吨日输量后,陈堡油田原油每月运输航次将由原来的17次增加至22次。”顾雪松说。



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