从6月11日上午9时起，粤东地区6条主要高速公路——粤赣高速、惠河高速、惠深（盐田）高速、深汕高速西段、揭普惠高速、汕汾高速全线拒绝车货总重超过55吨的非法超限超载车辆进入高速公路行驶。
届时各地高速公路路政大队将联合相关执法部门在上述路段沿线收费站增设计重设备对可疑车辆进行检查，坚决拒绝55吨以上车辆进入高速行驶。对不听劝阻，强行通行、恶意堵塞车道者，将按有关规定进行处理，严重者交司法机关追究法律责任。
这次是由高速公路公司牵头进行的“拒超”行动，从6月11日到13日的前三天，路政和交警将24小时值班，此后一个月内根据现场实际情况安排人员现场值班。曹春祥表示：“对粤东6条高速的拒超行动的各类数据进行统计分析后，拒超行动将会拓展到省高速公路有限公司在全省的11条路段，包括超载现象比较严重的京珠北高速、佛开高速等。”
根据以往对超载车辆调查，“省高”对6条高速的重点出入口进行的重点布置，分别为惠河高速的四角楼站、杨村站和麻陂站，粤赣高速的粤赣站、城南站，惠盐高速的白云前站、伯公坳站，深汕西的沙田站、坑子站、白云站，揭普惠高速的赤岗站、霖磐站，汕汾高速的汾水关站、钱东站。
2008年5月4日，广东韶关境内的京珠高速大宝山隧道发生交通意外，一辆大货车追尾碰撞前方的槽罐车，造成槽罐车内所载危险化学品泄漏并起火燃烧。事故中，两人当场死亡，另有５人受伤，隧道内部分设施遭严重损坏。 惨剧发生后，当地政府高度重视。意外后第三天，韶关市交通警察、安全监督、公路交通、高速公路等部门联席会议，探讨如何预防高速公路隧道内交通意外和发生意外后如何快速处置等问题。在韶关市有关部门商讨防处隧道意外的联席会议上，与会官员达成共识。
韶关地处粤北山区，京珠高速韶关境内不足200公里的路段内隧道众多，其中韶关京珠北109公里内就有隧道14座，总长14031米；而在韶关京珠南段，离韶关市区南约65公里处，更有单洞长达2981米的靠椅山隧道，日前出事的大宝山隧道也在韶关京珠南段。
在韶关市有关部门商讨防处隧道意外的联席会议上，与会官员达成共识，一是决定建立健全基础工作台账，在京珠高速粤北站(即由湘入粤首站)对运输危险化学品车辆逐一登记，做到“三清”，即车辆和驾驶员底数清；运输线路和时间清；车载货物种类清。并将调查统计的信息归档形成台账，以便在日常工作中有针对性地进行管理。二是完善改进设施，安装警报器、黄闪灯和紧急关闭隧道装置，增加消防、防毒等防护设备。三是高速公路业主在主要隧道口放置拖车，应对突发意外，及时拖走肇事车辆，确保不发生二次意外而造成更大损失。会议还建议高速公路业主安排专人24小时值守隧道。
此间有关部门提供的数据表明，京珠高速韶关段自2006年2月以来，共发生隧道交通意外22宗，死亡11人，受伤44人。而记者长期在韶关采访，更知悉刚好是四年前的5月7日，也是在京珠高速广东韶关大宝山隧道，发生4车追尾碰撞意外，造成9人受伤；更有甚者，在2007年2月22日至25日，4天之内在靠椅山隧道连续发生3宗汽车碰撞意外，最多一次有12辆车连环相撞，多人受伤，塞车多达3000余辆，中断交通9小时。 （完）
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
