业界传全国油价将在11月下调

   2008-11-08 新快报陈志龙 黎广 实习生 罗驰

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核心提示:  受国际油价下跌等因素影响,成品油零售价出现了下调空间,近期北京等地的民营油站陆续出现降价潮,湖北

  受国际油价下跌等因素影响,成品油零售价出现了下调空间,近期北京等地的民营油站陆续出现降价潮,湖北和山东的中石化、中石油两大系统下的油站也出现降价。 记者昨日采访发现,广州部分社会油站也开始降价,三元里的一间油站93#和97#汽油每升降价0.2元。业内人士指出,这只是全国油价下调的一个前兆,油价有望在本月全面下调。

  业界:本月内油价将下调

  近期,业界盛传油价将在11月内下调,下调幅度在500元-1000元/吨。

  10月29日,国家发改委副主任解振华表示,在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下,国家将根据整个经济社会发展情况,适时地做出一些调整。此后,便传出消息称,相关部门近期拟定了三份价格下调方案,三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元。按照每吨成品油折算为升计算,每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。

  中国加油站网首席分析师李昱近日对媒体表示,自国际油价进入下降通道以来,广东地区的成品油批发价格每吨已经下降了500元到800元,说明国内成品油零售价格已经出现了每吨最少500元的下调空间。

  据历史资料显示,2006年10月期间,国际油价也在60美元/桶左右,当时我国的成品油零售价为93#汽油3.97元/升,现在,国际油价又回到了60美元左右,但我国的93#汽油已在6元/升以上。

  油站:民营降价国企不动

  记者昨日来到位于三元里大道的广州经石力生加油站,只见油站里有五六辆车正在加油,加油站便利店的墙壁上贴着一张纸:“每升降价两角。”

  加油站的工作人员小莫告诉记者:“这几天比较忙,因为有降价的优惠,来加油的车多了不少。”据了解,该加油站是10月底开始把汽油零售价调低0.2元的,平时6.25元/升的93#汽油价格降到6.05元/升,平时6.77元/升的97#汽油降到6.57元/升,而0#柴油价格则没有调整,仍维持6.23元/每升。据悉,该油站到现在降价已有一个礼拜了,按照一箱油50升计算,车主可省10元。

  至于降价的原因,该加油站的站长告诉记者,从10月底开始汽油的批发价降了,“有了利润,就可以降一降。”因此马上采取降价让利行动。

  在三元里大道的另一个社会油站的价格也已下调,93#汽油的价格为6.10元/升,每升降价0.15元。而在广园西路、三元里大道一带的其他油站,价格则没有变动。广园西路中石化加油站的工作人员告诉记者,“我们一般不会降价的,只有国家政策降价才会降。”

  虽然不少油站零售价没有下调,但记者采访发现,部分加油站采取各种优惠活动以招揽客源。出租车司机王师傅说,现在不少加油站都搞优惠,包括两大公司的油站,比如说加油积分换礼品、送便利店购物券或者环保袋等。

  专家:每吨至少应降1500元

  对于业界盛传的油价即将下调,广东省油气商会油品部部长姚达明接受本报记者采访时表示,目前市场上的确出现了较大的降价预期,但降价的时间尚很难说,11月中旬降价的消息,也只是各方的猜测。他分析说,虽然国际油价从140多美元降到60多美元,但国内油价并不是和国际油价直接联动挂钩,国内油价不可能跟着国际油价出现大幅度的下调。他认为,国内油价现在跟着国际油价涨一点降一点都没太大意义,推出燃油税才是最好的办法,而现在是推出燃油税的最佳时机。不过,对于国家是否会择时开征燃油税以取代下调油价,全国工商联石油业商会副会长齐放则表示:“不可能开征燃油税。”他解释,开征燃油税必须要由人大会议通过;除此之外,我国政府还必须考虑到各个地方政府和投资者的利益分配,以及开征以后的路面养护问题。“这是一个很庞大的问题,牵涉的面太广,我国政府目前还很难解决这些矛盾。”

  对于目前社会上盛传的本月中旬调整油价,齐放表示,“下调油价是个趋势,但是降300元或500元/吨根本没有意义,应该至少降1500元/吨。”

  车主:接轨不能跟涨不跟跌

  对于国际油价“吃了泻药般跌”、国内油价却雷打不动,记者采访众多车主,他们都认为油价早该降了,不能只跟涨不跟跌。

  天河北一家IT公司的部门经理刘先生表示,“金融危机来袭,IT行业列入受影响较大的行业,真担心到时裁员减薪到我头上。”他表示,以前不觉得一个月3000元左右的养车费算什么,现在真的很在乎这笔费用了。

  家住番禺、在天河上班的胡先生说,看着国际油价从140多美元跌到60多美元,而国内的油价却动也不动,“我们的一些部门总喜欢说什么要和国际接轨,国际油价猛涨时,就不断接轨上涨,但现在跌这么多,怎么不接一下轨呢?”

  调查

  两巨头广州油站为何不降价

  民营油站的降价,使中石化和中石油两大巨头旗下的加油站也感到了一定压力。据悉,近日湖北以及山东淄博,两石油巨头所属的多个加油站均有所行动。不过记者昨日在广州市内走访油站,暂未发现有中石化和中石油旗下的加油站有降价行为,而民营油站主动降价的现象较北方也十分少见。中石化广州分公司零售部部长张剑威昨日表示,尚未接到相关的调价通知。

  为何广州两大公司旗下的油站价格丝毫未有松动呢?全国工商联石油业商会副会长齐放昨日表示,主要原因依然是因为我国石油市场的垄断局面。据齐放解释,北方的石油市场中,民营油企大约占有市场的三成份额,“加上山东、陕西还有很多炼油厂,所以集体的降价能够对两大集团的市场造成冲击。但南方市场基本上由两大集团控制,所以个别的加油站降价意义不大。”

  据齐放透露,发改委在调整油价时都会主要听取两大集团的意见,“由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中,因此在国际油价暴跌时,两大集团可以有效地左右发改委推迟或者不进行成品油调价。”

  声音

  "由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中,因此在国际油价暴跌时,两大集团可以有效地左右发改委推迟或者不进行成品油调价。"——全国工商联石油业商会副会长齐放

  "我们的一些部门总喜欢说什么要和国际接轨,国际油价猛涨时,就不断接轨上涨,但现在跌这么多,怎么不接一下轨呢?" ——广州车主胡先生

  批发价跌油站月赚70余万

  国际油价狂跌,油站目前的利润空间究竟有多大?记者特意请专家算了一笔账。

  据悉,目前国际原油价格已经跌至63.81美元/桶,比最高时的147.27美元/桶狂跌了83.46美元,这也导致国内的成品油批发价大幅下滑。

  据昨日广州市场挂牌价显示,广州中石化报价93#汽油7550元/吨,97#汽油7850元/吨,0#柴油国II-I6800元/吨;而实际成交则有较大的优惠,据记者了解,97#汽油7500元/吨、0#柴油国III6000元/吨就可成交。

  为此,记者特意以鹤洞加油站为例,对其收益进行了估算,按一吨车用成品汽油约等于1388升、每吨批发价7100元计算,该油站每销售一吨93#汽油,即可获利1575元。以一天销售15吨计算,每月油站可盈利70.87万元。

  据业内人士透露,广州的油站普遍每日的销售量都在10吨以上,而绝大多数的油站都属于两大集团。
 



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