台湾针对近期纺织业建议政府调降燃料油价格一事，台湾中油20日说明，燃油自1999年起开放为自由市场，中油燃料油价格自96年 1月起，依据台湾经济部核定的「台湾内低硫燃料油浮动油价调整机制作业原则」，每月依据新加坡HSFO/180(高硫燃料油180) 均价做为变动指标计算，暂时没有调降空间；中油将持续观察国际油价走势，预计在 2月底再度检讨台湾内燃料油价格。
96年1月之HSFO/180价格每吨272.441美元，98年 1 月降至 256.465美元，跌幅为5.9%，同期台湾内0.5%低硫 燃料油含税价格由每公秉 12450元，降至每公秉9702元 ，调降幅度为22.1%。
中油配合政府稳定物价政策，自96年10月起台湾内燃料油价格持续冻涨 8个月，期间国际原油及成品油价格节节高升，中油购油成本大幅增加，均由中油自行吸收。
虽自2008年5/28起恢复浮动油价机制，中油仍配合政府照顾产业政策，补贴工业用户，并未足额调整价格 ，导致中油2008年工业用户燃料油部分全年亏损达128 亿元。
台湾中油表示，台湾内燃料油价格依浮动油价调整机制作业原则计算，98年 2月每公秉应调涨1120元，但为符合亚邻最低价的原则，仅调涨 673元，每公秉为9702元。
中油指出，近期因新加坡HSFO/180的报价跌深反弹 ，亚邻竞争国家的燃料油价格皆已调涨，以目前亚邻竞争国之燃料油价格最低价的日本为例，燃料油含税价格已达每公秉 1万1229元，比台湾高出1527元，台湾内厂商应该具备极有利的竞争能力。
因此，中油表示指出，国内燃料油价格将依据浮动油价机制执行；中油未来将持续观察国际油价走势，在 2 月底检讨国内燃料油价格。
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