中石化集团2日宣布，为化解当前国内成品油市场需求急剧变化所产生的结构性矛盾，该集团已积极调整结构，加大柴油出口力度，保证国内市场稳定供应。另外从知情人士处获悉，中石化总部近期还下发通知，3月国内汽柴油外采一律“叫停”。
受国际金融危机的影响，2009年国内成品油需求总量仍呈下滑趋势，1月份，成品油表观消费量同比减少271万吨，下降16.6%。虽然总量下降，但成品油消费市场的结构性矛盾突出。国内柴油经营比例明显下降，汽油资源相对不足，1月份，国内柴油表观消费量同比下降30.2%，而汽油增长8.4%。尽管中国政府正紧锣密鼓地出台各项产业振兴政策，但业内人士指出，汽柴油供需结构上的矛盾很可能会一直存在。
为避免这一矛盾进一步恶化，中石化炼油事业部还专门下发紧急通知，提出增产汽油的各项措施。经过各方努力，增产汽油工作取得显著成效，2月中旬炼油企业已增加15万吨汽油资源供销售板块，汽油收率达到19.5%，创历史最高水平；生产柴汽比已降低到2.0以下。
中石油炼厂则于2月18日起调整了汽、柴油出厂价，其中汽油上调了每吨200元、柴油下调了100元。在分析人士看来，两大集团的上述举措都是针对汽柴油供需结构矛盾做出的回应。
“下一步，中石化将根据市场形势及时调整产销政策和工作部署。炼化企业进一步优化原油选择，优化调整乙烯原料结构，加大柴油出口力度，合理安排分企业加工量，千方百计增产汽油，提高自产资源的经营比例。”中石化集团有关人士说。
另外从业内知情人士处了解到，中石化总部最近还下发通知，3月份全国汽柴油外采统一停止，以全力销售消化当前库存为主。“在炼厂加大汽油产量后，原先外采的缺口已可以自给自足，外采停止变得顺理成章，而柴油库存压力一直未有明显减少，本身也没有外采的需要。”石化系统一位人士对此解释说。据悉，浙江、江苏、山东等地中石化地方企业的外采已全面告停。
“此次中石化外采停止可能会直接打压后期的汽油批发价以及地炼开工。” 能源咨询机构——息旺能源分析人士认为，外采停止对汽油价格的影响更大些。而山东市场外采总量偏大，受外采停止的影响也更大，这将导致山东地炼的开工继续下滑。
他同时指出，在两大集团双双提高汽油产量而汽油需求旺盛的双重作用下，汽油外采停止表明汽油供需面将由原来的“供小于求”向“供需平衡”甚至“供大于求”转变。外采停止后，原先供应中石化的外采汽油将可能充斥水路批发市场。
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