国际油价近日持续震荡上行,纽约市场油价于6日突破每桶56美元关口,创下近6个月来最高收盘纪录。这也再次施压国内成品油价格进一步上调。昨日,有消息人士向记者透露,国内汽油初步计划上调520元/吨,柴油价上调500元/吨。这意味着汽柴油将分别上涨0.38元/升和0.41元/升。不过,由于近期油价上调较为频繁,该人士也表示,巨大的舆论和消费压力导致涨价时机暂缓。
国际油价上行倒逼国内价格上调
3月25日零时,国家发改委将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。随后,国家发改委对新的油价制定办法解释说,当国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%,就会考虑对国内成品油价的调整。
“上次调价后20天内,国际原油平均价格为每桶51美元左右,这种价位相比上次调价时的国际原油平均价,上涨幅度已经超过了4%。”东方油气网总经理钟健表示。
“而20天过后,发改委也一直在酝酿着再次上调,同时在找一个比较合适的上调机会。而国际油价在近期连续刷新今年最高价格纪录,为这次油价上调提供了契机。”中石化内部人士表示。
中石化提前为涨价做准备
“昨日上午10时前,中石化电话通知全国各地下属单位,要求把批发价推到最高限价。”中石化有关人士向记者透露,因为已经到最高限价了,再涨就只有发改委往上调价了,意图很明确,就是为涨价做准备,并且再次刺激成品油批发销售。
在中石化推价的影响下,市场盛传今日起发改委将再次调价,而且上调幅度较上次更高。受此消息影响,不少贸易商纷纷出手买入油品。
“之前批发价掉下来之后,中石化有过控油的情况。限定每个单位限量供应,实际上在弱市下控油,肯定是为下一步涨价做好了准备。”中石化内部人士表示。
而上调油价也是两大石油公司最大的愿望。“有发改委调价的预期,两大石油公司就可以频繁地上推批发价,在弱市下促进其成品油库存的消化。这样一来推价的效果无论从价格还是数量都要好过降价促销。而事实证明,成效显著。”中国加油站网主编黄顺敬向记者表示。
油价频繁上涨舆论压力巨大
尽管按照国际原油价格上涨的形势,国内成品油价格再次上调已经具备了一定的条件,但是在目前整体成品油消费需求低的背景下,频繁地上调油价还是遭到了巨大的舆论压力。
3月25日,国家发改委以国际油价持续上涨为由上调国内油价后,立即引起“下跌拖沓上涨迅速”的民间质疑。而且面对油价还要继续上涨的预期,众多消费者感受到了巨大的经济压力。
“尽管目前国际原油价格已经达到了上涨的空间,但是在国内经济下行、成品油需求低迷的情况下,连续两个月上调,压力较大,所以上涨时机只有暂缓。”上述消息人士向记者表示。
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