5月12日，受中国石油集团公司质量管理与节能部委托，石油化工研究院具体承办的全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（以下简称石化标委会）第五次会议在京召开。中国工程院院士、中国石油化工集团公司高级顾问、石化标委会主任委员曹湘洪做工作报告，股份公司副总裁、石化标委会副主任委员沈殿成主持会议并讲话。来自国家标准委的有关领导、石化标委会委员、分技术委员会秘书长及相关标委会代表、部分新闻媒体记者等，共60多人参加了会议。
会议首先听取了曹湘洪的工作报告，并进行了热烈讨论，提出了建设性意见和建议。大家一致认为，报告全面总结了石化标委会的工作，客观分析了当前现状和面临的形势，对今后工作进行了重点安排和部署。报告强调，随着经济全球一体化的加速，标准化工作的重要性日益凸显，今后要继续坚持实事求是的精神，按照科学发展观的要求，深入开展石油化工标准化发展战略研究，为推动我国石油化工行业的可持续发展做出不懈努力。
沈殿成讲话指出，标准被称为技术制度，它是先进技术和技术体系的浓缩，代表着企业最为核心的竞争力，也给予企业话语权。我国必须参与到技术标准制定的行列中，才有资格与国外同行平起平坐，才能提升国内企业的核心竞争能力，求得企业发展和利益最大化；才能进入到国际标准制定行列中，取得国际话语权，我国企业才能与国际同行共同制订或修订游戏规则，把产品推向国际市场。这是保护企业利益和企业发展的根本保证。
会议还听取并审议了石化标委会秘书处工作报告，听取了下属各分技术委员会的工作汇报，就2009年的标准化工作进行了部署和安排。5月19日，由清华大学汽车安全与节能国家重点实验室和康明斯(中国)投资有限公司联合举办“国际清洁柴油机技术与生物燃料应用;高层技术论坛在京召开，来自国家环保部、国家能源局、国家科委、北京市环保局及相关协会、大学和企业的领导和专家共计40余人参加了技术研讨。
康明斯公司副总裁、发动机事业部首席技术执行官SeanMilloy先生表示，康明斯公司一直致力于未来高效清洁柴油机进行研究，并在生物柴油燃烧与排放方面取得一定的进展。
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕教授就生物柴油含氧混合燃料设计及其降低柴油机排放的效果进行了报告，重点介绍了大家关注的生物柴油非常规排放问题，以及通过燃料设计使柴油机不用后处理技术就达到国四或欧四排放法规的技术路线。
他表示，与美日欧各国相比，我国生物柴油来源多样化，这会造成实际使用中对柴油机排放特性的影响程度不同，为此应控制其主要技术指标，如含氧量、十六烷值、粘度、酸度等。
据了解，此次论坛目的是为政府、企业和高校科研单位提供交流平台。
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
