本周一国家发改委宣布成品油官方调价后，中石油和中石化两大集团在各地有不少加油站仍在延续此前的价格优惠政策，允许成品油零售有一定的价格折扣。但记者昨日从业内人士处获悉，两大集团总部已于近日召开会议，要求下属销售公司取消各自区域内的汽柴油零售价优惠，提高至最高限价。
据了解，今年第三次成品油调价完成后，两大集团在各地的加油站零售报价均有所上升，但部分加油站价格并未直接提至最高限价。如浙江省物价局6月3日对外发布的统计数据显示，零售价格中石化系统最高，中石油次之，系统外油品企业最低。其中，中石化执行市场最高价，中石油要比中石化便宜0.01元/升，系统外则比中石化便宜0.02元/升。
此后，两大集团在总部召开会议，要求下属销售公司取消各自区域内的汽柴油零售价优惠，提高至最高限价。
据大宗商品咨询机构易贸资讯有关人士介绍，此政策出台后，各地销售公司反应不一。其中，华北和山东地区因原本就未执行优惠政策，故不受此政策影响。而华南和华东等原本有优惠措施的区域则开始响应总部号召，其中，两大集团在福建的分公司已取消了优惠幅度，执行最高零售价格；上海中石油也取消了原先大面积的优惠，仅仅保留了5个加油站93号汽油0.1至0.2元/升的优惠；出于竞争考虑，上海中石化也仅保留16个加油站的90号汽油和0号柴油优惠，幅度为0.05至0.28元/升。
不过，仍有不少地区的两大集团加油站依然按兵不动，仍在执行价格优惠政策。据介绍，这些地区主要集中在华中的湖北、湖南、河南和江西等地。在上述省份，主营单位旗下的百余座加油站仍在以比较优惠的价格对外销售。
华中某主营单位一位负责人解释称，由于当地资源充足，主营单位以三夏支农为由，故下属加油站仍保持一定优惠幅度。以河南为例，大部分加油站仍有0.05元/升的优惠，对农机专供优惠0.1元/升；部分省道高速公路附近的加油站更提供了0.2元/升的大幅优惠。
“目前市场上普遍认为此次调价不到位，对油价再次上调的预期较大，故两大集团也有意收储资源，为后期提高批发价做准备。这是两大集团此次欲取消零售价优惠的主要背景。”上述业内人士说。
中石油控股加油站返利2%应战民营加油站
中石化中石油否认达成价格联盟
在多个民营加油站大幅降价后,昨天,中油首汽石油销售有限公司副总经理李向群介绍,在17家加油站,一次性充值1000元,不仅可免去15元办卡费,还返利2％,即充值为1020元。记者是在中油首汽昨天举办的环保日活动上获得这一消息的。
昨天,中油首汽宣布:截至6月30日,办卡单次单卡充值1000元以上,免除原先的15元费用,而且返利2％,即充值1000元卡里有钱1020元,而且还双倍积分,积分可以换取矿泉水等物品。
据了解,中油首汽为中石油控股60％的企业,在京有19家加油站,其中2家为参股加油站。此举意味着,17家中油首汽加油站内,油价每升便宜超过1毛钱。
之所以推出这一活动,李向群介绍,民营加油站的降价对其加油站销量造成了影响。其中,位于霄云桥附近的中油首汽8号站,周边临近著名的油价洼地“腾远兴业加油站”,附近还有另外两家民营加油站,这三家站点的降价使得8号站销量减少了10万吨/天,而一般而言这里的日销量为50万吨。
事实上,昨天,有业内人士向记者报料,在6月1日国家上调汽柴油价后,中石油、中石化以及中石化和中石油的合资公司龙禹,三方相关负责人士曾就价格进行沟通,达成不降价一致意见,形成价格同盟。
记者就此采访中国石化北京石油分公司新闻发言人刘尧,该人士表示,并无此事,目前汽柴油零售市场是完全市场化的,而且大家是竞争对手,不可能达成价格联盟。
不过,记者采访了解到,目前,中石化、中石油体系加油站均在调价后的最高零售价,的确没有降价活动。对此,李向群告诉记者,两大集团目前无法降价,之所以无法降价,是因为此次政府调价没有调整到位,导致加油站进油价上涨了570元/吨,零售价却只涨了400元/吨,加油站利润空间进一步减少。
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