国家发改委昨晚宣布，于今日零时提高汽、柴油零售价。此次上调后，各标号油品零售最高限价上涨0.35元/升-0.42元/升，再次创下了历史新高，广州市场97号汽油的价格首次突破了7元关口。此番调价后国内航线旅客运输将恢复收取燃油附加。
发改委:每吨提480，还是没涨够
昨晚，国家发改委发出通知称，截至目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格已大幅超过4%，按现行成品油价格机制，需较大幅度上调国内成品油价格。综合考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力，国家适当控制了提价幅度，汽、柴油价格每吨提高480元。
据悉，今年以来国内汽、柴油价格经过五涨三降，总体累计上涨了1520元和1390元，涨幅均为27%左右。而同期国际市场原油价格(以W TI原油为例)，从年初每桶40美元左右，上涨到目前每桶80美元左右。这次调整后，国内成品油价格对应的原油价格为每桶67美元左右，仍比国际市场原油近期平均价格每桶74美元低7美元左右。
国家发改委相关负责人表示，适当上调国内成品油价格，有利于调动炼油企业生产积极性，保障国内市场供应，同时有利于合理引导社会消费，促进节能减排。初步匡算，这次成品油价格调整直接影响当月消费价格指数上升0.12个百分点，在当前物价指数相对较低的情况下，不会对物价水平稳定产生不良影响。
发改委通知称，公路客运价格由地方政府适当疏导。铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不作调整。对出租车行业，由地方政府采取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导，在此之前继续采取发放临时补贴的方式来稳定从业人员的收入水平。
专家:去年改革时定价基点太高
根据广东省物价局公布的调价幅度，广州市场国Ⅲ汽柴油的价格涨了0.35元/升-0.42元/升，油站挂牌的各标号油品零售最高限价再次创下了历史新高。
记者对比发现，国际油价目前在80美元左右，但此次涨价后，国内成品油的最高限价已经远远高出国际油价147美元时的水平。比如小轿车普遍使用的国Ⅲ93号汽油，改革前的最高位是每升6 .25元，此次调价后已经涨到6.54元。零售价最高的国Ⅲ97号汽油，也首次突破了7元的关口。
“难道国际油价回到147美元，我们就要用十几块钱一升的油？照这样下去，很多人都会用不起车。”昨晚，一位车主李先生对记者表示，连续上涨的油价让他难以承受。
对此，广东油气商会油品部部长姚达明认为，这主要是因为，成品油税费改革所依据的成品油定价机制中，参照定价的基点太高了，成品油税费改革的定价机制是在国际油价40美元左右的时候推出，当时国内所定油价降价就没有降到位。
影响
私车每月多花40元
据测算，目前广州大部分私家车，每个月的耗油量在100升左右，此次上涨后，每月的油钱要多40元左右。住在郊区的车主压力较大，一位家住番禺的车主张先生对记者表示，他每个月往返于番禺和越秀区之间，周末还经常参加自驾游，因此估算每个月要多花近百元。
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