昨天迎来了国内成品油调价的时间“窗口”，但发改委调价令却未下达。业内专家分析指出，由于在本轮周期内国际原油22日均价变化幅度尚未突破4%这一调价临界点，国内油价没有动静在情理之中。但接下来任何一天只要国际油价变动幅度超过4%，则国内油价随时可能跟随调整。
咨询机构息旺能源最新数据显示，到目前为止布伦特、迪拜、辛塔加三地连续22个工作日的权均价变化率在3.79%，尚未达到4%的调价标准。
“根据国际油价情况看，国内即刻下调油价的可能性不大，调价时间将会与上轮一样向后推迟。在上轮调价中发改委最终将调价时间定在理论窗口期11月5日五天后的11月10日，本轮调价或推迟一周。”息旺能源成品油分析师廖凯舜说。
东方油气网首席经济学家钟健则认为，从今天开始，无论接下来哪一天，一旦达到22日移动平均价破4％的那一刻，理论上就具备了调价的条件。在这个意义上讲，市场从现在起将进入了调价的敏感时期。
“只要破4％的那一刻来临，政府出台调价政策将是一件很有可能的事。因为进入12月之后，国内原油结算价比前月呈现明显上涨，以大庆类品种（中质Ⅱ）的原油价为例，比前月上涨了大约400余元，使刚有盈利的炼油行业又跌入了亏损的边缘。”钟健告诉本报记者，假如调价，幅度可能会以400元为基本出发点，平衡考虑维持炼油盈利以及其它因素而确定。
廖凯舜则指出，因迪拜危机影响，近期油价走势向下，当22日变化幅度跌过4%,，国内成品油也将会如期降价，但降价幅度不会太大，折合每升大约0.1-0.2元。
值得注意的是，由于批发价下跌，近期各地加油站再度出现降价潮。例如，北京海淀区的一座民营加油站93号汽油价格本周从每升6.30元降到6.16元；上海镇宁路附近一座民营加油站93号汽油报6.3元/升，比最高零售限价低了0.31元/升。
“目前国内成品油批发价与零售价之间的可降价空间在每吨四五百元，换算为每升的可降价空间达三四角。随着批发价逐步下调，未来各个加油站也将获得更大的降价余地。”油品专家黄顺敬说。
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