随着成品油批发价涨声四起，本报早于2月底报道过，“成品油批发价涨、零售价反跌”一事。昨日记者了解到，该态势仍继续延续扩大，截至昨日，广州优惠加油站已扩大至超过180座。对于事与愿违的现状，中石化内部人士对记者坦承推价有难度。
端消优惠扩散
记者还了解到，不论是中资还是外资，各大石油公司均使出浑身解数来抢占终端消费市场。
“其实目前这个现象是我们不愿意看到的，我相信也是同行业都不希望看到的。”中石化一相关负责人对记者做出上述表示。他称，最近几天收到总部数次文件，均授意缩小零售降幅，将价格上推，不过他坦承，在目前这种群雄纷争的情况下，推价是有难度。对于该公司欲推价的行为，该人士认为，正是因为优惠在扩散，才想以推价为手段来抑制住该现象。
广东省油气商业油品部部长姚达明也对记者表示，批发市场上最近主营一直有抬价现象，这是一种提价促销的方式，但需求并不是太好。虽然挂牌价上涨迅速，但实际成交价的涨幅却稍显缓慢。“正因为目前批发环节的价格较低，盈利有所下降，大部分利润都在零售价，每吨有上千元的毛利润。
因此，零售量越大，公司的业绩将越好，各大公司也都绞尽脑汁在想怎样去提高零售的销量。”
调价窗口临近
回顾近期成品油调整历史，自去年11月份至今，成品油已有4个月时间未有所动。现在调价窗口临近，成品油是否调价又成为近期一大悬念，不过姚达明认为，本月成品油价或仍按兵不动。
“不调整的原因是指标不符合，因为上次调价是在一个较高的点位，现在国际油价的涨跌幅均未跃过那个指标。”姚达明分析。据息旺能源最新数据显示，较去年11月6日，3月2日布伦特/迪拜/辛塔三地原油连续2个工作日加权均价变化率仍为负，为-1.24%。截至昨日记者发稿时，国际油价在80美元/桶上方振荡。
此前国家发改委称，成品油价格(破解油价困境)管理办法要进行微调。对此，姚达明认为，春节刚过完，又正值国家两会召开，估计相关的信息要等两会过后才会出来。不过，也有行业内人士对记者称，该公司以10个连续工作日的周期来做准备的。
出口增速将放缓
近期还有消息称，中石化为鼓励旗下企业出口成品油，从3月起对旗下炼厂出口汽柴油进行每吨130元的补贴。数据显示，两大石油公司的汽油、柴油和煤油1月库存较前月上升3.0%，同期国内成品油销售环比下降6.0%，这已是两大石油公司成品油库存连续第三个月环比上升。
海关数据也显示，去年12月我国首次成为成品油净出口国后，今年1月成品油出口持续快速增长，同比增139%，并延续了成品油净出口的态势。对此，姚达明认为，出口合同通常是一个月以前定的，可能当时他们对国内经济复苏的预期不是那么强的。但现在看来，年后国内经济复苏较快，目前汽油的供求关系已稍显紧张了，因此，尽管净出口态势可能持续，但出口增速大幅上涨的现状应该不会得到持续。“中国的成品油出口只是作为调节国内市场供求的一个工具，而并不是以出口盈利为目的。在国内资源偏紧的当下，国内需求多，出口量的增速可能会有所放缓。”
广州成品油零售昨日促销情况（单位：元/升）
加油站 优惠座数 93号汽油优惠幅度 0号柴油优惠幅度
中石化加油站 约80座 0.1-0.30 0.03-0.45
中石油加油站 25座 0.10- 0.25 0.05-0.35
中油 BP 加油站 约40座 0.10- 0.30 0.05-0.38 中海油加油站 1座 0.20 0.20 外资加油站 9座 0.10- 0.31 0.10-0.40 民营加油站 约30座 0.04- 0.66 0.05-0.50
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