1月2日下午，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司货运部机场货站值班领导突然接到货运部领导的电话。电话的内容是：陕西石油泄露事故抢险的部分物资需要从青岛通过空运紧急调拨至陕西。救急如救火，接到通知后，货站立即成立了应急运输领导小组，全力确保抢险物资的快速交付。
经与青岛单位联系，货站一方面根据抢险资质的运量安排了保障人员和车辆，一方面积极和分公司地面服务部搬运队协调，力争快速卸机、快速办理提货手续。同时，货站应急运输领导小组还与长庆油田物资处的领导保持密切沟通，确保抢险物资运输车辆准时到位。
当航班信息系统中出现MU9001加班航班青岛预计22:00点起飞的信息后，大家才稍松了口气。
时间在一分一秒的过去。21:00，货站值班领导获悉8吨抢险物资还没有按时运抵青岛流亭国际机场。气氛立刻紧张起来，大家心里明白，抢险物资早一点运到事故现场，就可以确保下游的河水免受油污的影响。因此，听到晚上不限时加班等待的命令，大伙没一个人抱怨。
时间定格在23点30分，当得到飞机在青岛顺利起飞的消息后，应急运输保障小组的同志们脸上都露出了微笑，同时，大伙也觉得有些遗憾，由于抢险物资凝油剂和托栏都非常轻泡，而飞机的舱位有限，原定运输的8吨物资只装运了2.9吨。此时，一些没顾上吃晚饭的同志抓紧时间补充能量准备卸机工作。
时间已是1月4日凌晨1:10，当MU9001呼啸着降落时，机坪上的各类保障车辆已停放多时。只用了半个多小时左右的时间，四斗子124件凝油剂和托栏就装满了二辆大卡车。
随着货站值班经理与长庆油田物资处周处长的双手紧紧一握，运输车队便消失在茫茫夜色之中向渭南抢险现场疾驰。而此时已近凌晨二点。
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
