3月4日,全国人大代表、中国石化江西石油分公司总经理陈立国在接受《每日经济新闻》采访时表示,他已以江西代表团名义提交了建议,以进一步完善成品油价格形成机制。
他建议,逐步将调价权下放至国内石油企业,现行汽柴油调价间隔时间由现行的一个月左右调整为10 天,并尽快制定油价超过100美元/桶的定价机制调整方案。
缩短调价间隔为10天
陈立国称,新的成品油价格形成机制运行一年多来总体上取得了较好成效,同时考虑到成品油价格最终要由市场竞争来决定,建议在一定的油价区间内逐步将调价权下放至国内石油企业,由石油企业在国家规定的定价办法内自主定价,改革成品油价格调整审批制度,减少政府价格审批这一程序,提高企业对市场价格的反应速度。
此外,在他上交的《关于进一步完善成品油价格形成机制的建议》中也提到,要缩短现行机制规定的汽柴油调价间隔时间,由现行的一个月左右调整为10天,最终实现价格调整的“小步快跑”。
他认为,这样既可以避免因价格机制过于透明引发市场过度投机,也可以使国内成品油价格更加贴近当期市场,解决调价滞后的问题,有利于减少市场无风险投机机会。
2010年以来,国际油价一直在80美元/桶徘徊。陈立国认为,《石油价格管理办法(试行)》中,对高油价时期的定价尚不明晰。从长远看,国际油价重上90美元/桶甚至突破100美元/桶的可能性很大。他建议,应尽快制定油价超过100美元/桶的定价机制调整方案。
加油站重复建设成风
陈立国坦言,在目前在成品油定价机制下,引发的市场投机现象比较突出,由于投机成品油经营有利可图,油库、加油站重复建设现象重新抬头,造成社会资源浪费。
目前,由于成品油价格公式透明,调价周期过长,市场调价预期显性化,为市场投机行为创造了条件,屡屡引发价格上调前囤积、价格下调前抛售的现象。
据他估算,2009年1~10月份石油石化两大集团成品油批发和直销价格不到位约370元/吨,因此减少税前收入200多亿元,国家税收相应减少近80亿元。
市场投机又引发油库、加油站重复建设。陈立国告诉记者,特别是一些没有相关资质的社会经营单位也纷纷增库扩容,加油站建设热情十分高涨。油库、加油站的重复建设加剧了市场的无序竞争,进一步助涨了市场投机行为,同时降低了投资效率,导致国家资源的巨大浪费。
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