据《青年时报》报道 正在衢州试销的M15甲醇汽油，卖了个开门红。“首日卖了3000多升，来加油的基本上是出租车。”衢州汽运集团的北区加油站负责人张先生说。
商务厅相关负责人表示，衢州和湖州是此次第一批试点城市，年内试点范围会由2个城市扩大到6个，杭州也在试点范围内。“这几天杭州发改委正在拟订草案，最快7月份，杭州的汽车就可以‘尝’到甲醇汽油。”该负责人说。
便宜又环保
甲醇汽油便宜实用
什么是甲醇汽油？“M15甲醇汽油，其实是用85%的93号汽油加上15%的甲醇，辅以特殊的添加剂。”M15汽油的制造商——赛孚能源对外合作部负责人卜伟华说。
相比93号汽油，甲醇汽油成本更便宜。卜伟华介绍，93号汽油的批发价是每吨7000元左右，而每吨甲醇汽油的批发价只要2000元左右。因此，市场售价也更便宜，目前，普通93号汽油的价格是6.53元/升，而M15甲醇汽油的价格仅为5.99元/升。
这样算下来，每升M15甲醇汽油比93号汽油便宜5毛4，“出租车司机一旦改用甲醇汽油，一天能省下十几块钱，相当于变相加了薪。”卜伟华说。
虽然价格便宜不少，但M15甲醇汽油的性能却没有“打折”。卜伟华说，M15甲醇汽油可以调试出和93号、97号汽油同等动力的性能，“经测试每升油跑的路程差不多”。
尾气排放量减少近50%
不仅如此，甲醇汽油的尾气排放量也更环保。前不久，商务厅专门成立的甲醛汽油办公室，负责甲醛汽油的推广。
“杭州的天为什么经常灰蒙蒙，都是汽车尾气惹的祸。”商务厅下属的甲醛汽油办公室负责人说，杭州有近150万辆车，市区的空气污染70%都来自汽车尾气。
该负责人表示，假如杭州的汽车都用M15甲醇汽油，尾气排放量能减少近50%。今后商务厅还会逐步推广M30和M50甲醇汽油，分别对应30%和50%的甲醇含量。“M50不但成本更低，废气排放量仅为原来的20%。”
杭州今年将汽油排放标准提升至“国Ⅲ”，而M15则已经接近“欧Ⅳ”标准，远高于前者。
对于如何使用甲醇汽油，卜伟华提醒，初次使用甲醇汽油会将油箱和油路中的铁锈和积碳清洗下来；但对于太老的汽车，由于杂质过多，可能会引发过多油路堵塞现象。
甲醇汽油卖得不错
既然性能这么优越，那么甲醇汽油的市场反应如何呢？
衢州汽运集团的北区加油站是江浙沪地区第一家销售甲醇汽油的加油站，主要试销M15甲醇汽油。加油站负责人张先生介绍，一周以来，加油站共卖出9万多升汽油，比往常多了18000升，而多出来的几乎都是甲醇汽油的销量。
卜伟华告诉记者，北区加油站只是首批6个试点加油站之一。一旦成功，他们会迅速复制到衢州另外5家民营加油站。“这两天，北区加油站的甲醇汽油已经卖得比普通93号汽油还好。”
其实推广不只是在衢州或者浙江，按照商务厅的计划，如果浙江模式成功，甲醇汽油将迅速在全国推广。
或诞生一批“中国美孚”
“甲醇汽油与其说是试点，不如说是探索。”省商务厅甲醇汽油办公室负责人表示。
据介绍，甲醇汽油项目经过多年酝酿，已经在少数车辆上进行过一年多的试验，确保稳定性后才在衢州进行小范围试点。
目前，国内只有2-3个企业具备生产能力，但一旦确定推广方案后，国内有七八家企业能在短期内上马。“最近几个月，每天都有人打电话来问如何投资生产甲烷汽油。”该负责人说。按照商务厅初步设定的门槛，企业资金在3000万到5000万之间。
至于推广到全省的模式，他们暂时设想了三种方案：一是划分部分地区，淘汰传统汽油，只卖甲醇汽油；二是两者并存，规定全省每个加油站必须配备一把“甲醇汽油”枪；三是专门为甲醇汽油新建一批甲醇汽油站。
“浙江去年汽油销量是600万吨，销售额约400亿元。甲醇汽油一旦进入正式推广期，无论哪个模式都将造就一个百亿产业。”该负责人说，浙江也许会因此诞生一批“中国美孚”。
国外已有可行性借鉴
该人士还表示，除了甲醇汽油外，甲醇柴油也已进入了研发后期，但暂时情况还不太稳定。
据介绍，上世纪七八十年代，甲醇汽油曾在国外大范围推广。但由于后来原油价格大跌，长期徘徊在20-30美元的地位，致使汽油远比甲醇便宜。甲醇汽油也失去了最具吸引力的经济效益，此后逐渐淘汰。
这些年，随着原油价格大幅上涨，甲醇汽油也在国际上被“旧事重提”。目前，欧洲已有多个小国家全面推行了甲醇汽油。
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