“近年来我国柴油供应一直十分紧张，如果大规模推广使用柴油轿车，必将进一步加剧柴油供应紧张的局面。”5月10日，中国汽车工业协会助理秘书长叶盛基表示，我国不宜大幅推广柴油轿车。
他解释说，欧洲以进口成品油为主，我国主要以原油提炼成品油为主。由于受生产工艺限制，从原油中提炼出的柴油和汽油是有一定比例的，目前我国从原油提炼生产的柴油和汽油比例约为2．2∶1，已经接近最大值。当前，我国的农业生产、公路运输和航运、发电、铁路等领域使用柴油量很大，柴油和汽油消费比例约为2．3∶1，而全球柴油和汽油消费比例平均为3∶7，已经出现了严重倒挂。大规模推广使用柴油轿车将进一步导致柴油供应紧张。
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
