虽然成品油零售价已于昨日下调，但武汉各加油站降价促销潮并未“收场”，反而有愈演愈烈之势。昨日，记者走访发现，在武昌中山路附近，93号汽油最新让利幅度高达1.30元/升，而沈阳、广州等其他城市的两成品油供应商汽油让利幅度仅在0.25—0.50元/升之间，武汉的降价幅度位居全国之首。
但业内人士仍称，即使优惠这么多，加油站仍“有利可图”。与其让他们降价促销，不如国家调整油价时一步到位。
车主排队加油
“加满箱，省出了一顿油焖大虾”
在国家发改委昨日小幅度下调成品油批发价后，我省成品油零售价下调0.15至0.20元/升不等。武汉鲁巷附加一加油站，仍将调价前打出的让利促销牌放在显眼的位置。按下调后的价格再减去促销价，93号汽油是5.25元/升。而在武昌中山路附近加油站，93号汽油的降价幅度高达1.30元/升。
加油站大幅度降价吸引了不少车主的关注。在鲁巷的这家加油站，车主都在排队加油，不少私家车主都是一次性加满箱油，可节省70至80元不等的开支。“省下来的费用，可以去吃一顿油焖大虾了。”有车主形容。
油站无利可图？
低价拿柴油弥补汽油亏损
为什么在国家下调了油价后，两大成品油供应商在零售市场仍然可以大幅度降价，是否无利可图呢？
记者算了笔账，以昨日最新93号汽油批发价8200元/吨核算，批发价换成零售价为6.15元/升，如加油站让利0.15至0.20元/升，加上加油站的人力、租赁等成本，93号汽油的让利促销，基本是无利可图。
不过，业内人士表示，油企可通过别的渠道买到更低的汽柴油批发价，批零差价过400元/吨。“我就这可以搞到5000元/吨柴油的批发价。”一位不愿透露姓名的人士称，一旦将该批发价换算成零售价后，约4.31元/升。“即使以目前柴油促销价6.15元/升计算，柴油差价高达1.84元/升，加油站的利润空间巨大，从而弥补汽油大幅让利带来的亏损。”
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