因受大连油管爆炸事故及封港影响，大连周边地区的炼油厂的成品油出口已全面暂停，部分炼油厂7月原油加工量出现削减。
7月19日，中国船舶燃料有限责任公司大连分公司业务部有关人士对《每日经济新闻》表示，目前，该公司的船供油业务部门受到影响，因需要向大连海事局审批，不过，该人士表示，虽然，船供油紧张但是不会因此涨价。
船供油业务受限
据中燃大连办公室有关人士称，原油泄露造成新港整个地区已经被戒严，船只不能进入，因此，不允许任何油品进出和相关操作，内贸和保税船供全面受到影响。
而当地一位贸易商也表示，“相关政府部门还未通知具体解除地区禁令的时间，估计起码需要2周时间”。
目前，中石化中海大连公司和大连中燃公司的油库都位于大连新港，其中还包括两者的保税油库。据悉，目前大连湾等不受事故污染的海域尚可以进行正常船加油作业。
由于保税船供业务需要专有的保税监管船来运输资源，此次大连中燃从青岛等地转运保税油资源，除了涉及保税油转关之外，运输船只可能临时征用船只（中燃自有保税加油船只吨位不足），然后采取海关人员登船监管的方式。
中燃大连人士说，船供油价格不会涨，不过，民营加油商是否涨价不好说，估计不会大幅度涨价，但可能价格优惠幅度降小。
原油加工削减
不过，大连新港目前主要出口来自大连西太平洋石油化工有限公司的成品油。据大连西太相关人士表示，目前已经全面暂停7月份的成品油出口；具体恢复出口时间，尚待确定。
如果封港时间受各种因素影响而拉长，相关炼厂中下旬出口成品油的计划，料将推迟到8月份，届时8月份出口量可能被小幅放大。
大连西太月初计划7月份出口约20多万吨成品油，计划出口7船3~4万吨的成品油，其中可能2~3船受到此次港口事故影响。
随着出口的下降，该公司也原油加工能力也有所下降。据息旺能源提供的数据，目前大连西太已经将加工负荷降低至1.9万吨/天（约14万桶/天），较事故前降低约20％。
炼厂人士表示，依靠大连新港进口原油的另一家核心炼厂2050万吨/年的大连石化目前原油供应仍然正常。但成品油下海可能受阻。另外周边的锦州、锦西等炼厂较少通过大连港口中转原油，未受到直接影响。
大连新港现拥有两个30万吨级原油码头。海关数据显示，大连港为中国第二大原油进口港，若封港10天可能影响近100万吨的进口原油中转。
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