今年上半年，中石化总收益增幅超过七成，但其传统强项炼油板块收益大幅缩水，这一消息引起了市场的关注。不过，如果仔细梳理，这一现象并不奇怪。
“如果月底不调价，炼油将亏损，油价已近乎成本”，公众对这样的表述或许并不陌生。在总结今年上半年炼油板块利润下滑的原因时，有关方面也认为，主要原因是上半年国内成品油价格的涨幅为4%-4.5%，但国际油价上涨达到了70%，国内成品油没有及时调整到位，企业炼油成本大大增加。
成品油的定价机制看似成了炼油业务收益率偏低的“罪魁祸首”。但事实真是如此吗？
据了解，自2008年起成品油定价机制实施以来共调整11次，当中6次是涨价，5次是降价。每吨汽油价格因此上升450元，每吨柴油价格亦上调220元，对集团炼油化工业务无疑是有帮助。
目前，国内成品油价格的组成情况大致是国际原油(74.72,0.05,0.07%)价格+加工成本+运输费用+税费+合理的利润。中投顾问能源行业研究员周修杰分析，在这一定价机制下，没有成品油加工成本的约束，并且有确定的利润，这必然使炼油企业稳赚不赔。
此外，周修杰指出，在油源被少数石油企业垄断的情况下，下游销售环节获得巨大收益也是不言而喻的。因为没有成本约束力，并且无论原油价格如何变化都有利可图，企业在炼油业务上从而就丧失了降低炼油成本的动力，也就不下工夫了。
本次公布的中报亦显示，中石化境内成品油总经销量为6815万吨，同比增长18.1%。主要由于成品油价格及销量同比均有增加，上半年营销板块经营收益达145亿元，同比增长15.5%。
照此看，改变石油巨头炼化业务收益率偏低的现状，首先就需要有关方面放开下游的销售环节，引入民间资本，让石油巨头减少稳赚不赔的心理依赖，专注于上游业务。继续加强原油资源深度开采的海外战略，以及多做内功降低炼油成本。
眼下的现实是，国际油气市场已经进入“技术竞争”的市场，主要依靠技术水平和以其为核心形成的综合实力。近年来，跨国石油公司在不断更新技术装备，加大科研投入。面对此种日益激烈的竞争局面，一方面我国石油企业应重视科技开发，加大科研投入，另一方面要通过合作引进国外的先进技术，并做好创新工作，形成自己的优势技术体系。只有这样，方能在国际市场的技术竞争中立于不败之地。
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