报道中，中石化和中石油均称南昌的成品油供应正常，并否认存在柴油紧缺的问题，可既然柴油不紧缺，为什么加不到油呢？到底是柴油存在紧缺，还是社会责任存在缺失？
当下市场经济时代，如果某件东西需求的人特别多，售卖这种商品的商家要么就是迫不及待把商品拿出来，赶紧赚上一笔；要么就是先囤积着，看价钱还会不会上去赚一笔大的。如果是一般商品，对于囤积该商品的商家来说实在无可厚非，因为这只是一种生意上的选择。可对于关系到国计民生的商品来说，偏偏这种商品还是被少数企业垄断，这样的囤积，看不到垄断企业有为国家和社会承担责任和义务的迹象，倒是看到了垄断企业追求利益最大化的贪婪，还有社会责任的缺失。
省城很多出租车用的是柴油，柴油紧缺影响到的士出行，也就关乎到很多市民出行。如果最终大企业们的囤积等到了提价的时刻，成本的提高最后还是会转嫁到乘客身上，新闻中，记者就体验到了坐车“被提价”的滋味。这次柴油紧缺的背景与国际油价正在攀升不无关系，油企说供应正常，加油站却仍旧告急，个中原因不明，而囤货待提价成了最大怀疑。看来，一些国企的社会责任，绝不是发布一个社会责任报告这么简单。
除了社会责任的紧缺，管理上也缺乏应对能力，在省城柴油告急的时候，“黑油”、“关系油”……什么油都出来了，看着加油站排着的长龙，这远不是两大垄断国企该内心窃喜的时候，拿出点担当，还利于民，加强管理，让柴油紧缺现象及时消除，才是当务之急。
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