10月26日,中国最大的石油及天然气生产商——中国石油天然气集团公司(下称中石油)发布新闻稿称,10月24日,中石油紧急下发通知,出台8项措施保障油品市场供应,以应对近期受国际油价走高、部分地区柴油资源出现的紧张局面。
10月25日晚,国家发展改革委发出通知,决定自10月26日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。
发改委称,今年6月1日降低国内汽、柴油价格以来,国际市场油价持续在每桶70-80美元之间小幅波动,9月中旬出现连续下降趋势,一度接近调价边界条件。9月底以来,国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上,上涨幅度超过4%的调价边界条件。为此,根据现行成品油价格机制,国家决定适当上调汽、柴油价格。
中石油发出要求称,东北销售和西北销售要加强与炼厂协调,完成生产和交货计划,继续挖掘炼厂库存潜力,保留部分资源提高应急调节能力。此外,中石油还要求其旗下各单位要保证重点用户的用油需求,特别是保重点城市、重点行业、民生用油及重点机构用户。
10月26日,国信证券石油化工行业分析师严蓓娜在其研究报告中表示,国内的柴油供给受到节能限电的影响导致燃料需求增长,供给偏紧;如果调价预期进一步导致囤积,则会加重供给偏紧的局面。因此从缓解供给紧张的局面看,此次调整还是不得不进行。此外,调价后释放部分压力,希望减弱国际油价涨势。近期国际油价上涨的主要因素除了量化宽松
以外,中国的原油进口大增创出历史新高表现出的强势需求,也是重要的支撑作用。
同一日,平安证券石油化工行业分析师在接受记者邮件采访时表示,油价调整消息落地后短期内会缓解柴油的偏紧供应,但基于节能减排的拉闸限电以及寒冷的天气还是导致柴油需求不小。
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