国内基础油市场在走过7-8月份淡季后，终在9月份回归旺季，但是上游控销、中游无油可卖、下游买不到货的“油荒”再一次席卷市场，这一矛盾将在10月份再次升级。
两集团控销政策不改
中石化、中石油两集团今年以来对旗下基础油资源的控销力度只增不减，一度导致上半年3-5月份一类基础油油荒频现，而这一控销力度在下半年更是只增不减。
其中，中石油集团2010年销售策略更偏向资源优化整合，即基础油的产量配合其润滑油的产能来决定，减少过多生产。这一销售策略目前来看，已经在不断恶化国内一类基础油供小于需的局面。大连、抚顺、大庆等一批优质的国产基础油已在当前的基础油市场“滴油难寻”。据中石油方面人士表示，10月份仍将继续控制售量，仅保证长约客户。
无独有偶，中石化的控销政策也一直延续。9月份，除了济南炼油厂和荆门石化外，茂名石化、燕山石化、高桥石化均停止外售，资源均自留内供使用，加速恶化了一类基础油资源奇缺的局面。而10月份，据中石化内部人士称，茂名石化、高桥石化等仍继续停止外售。国产优质基础油将紧张依旧。
亚洲外盘价格只涨不跌
随着台湾台塑开车延期已成定局，10月份台塑油补充市场的希望终于破灭，多数贸易商对于10月份进口基础油市场的定论仍只有“油荒”两个字。
在没有库存的情况下，10月份进口货的报盘玩着“心跳”两个字。泰国、伊朗、俄罗斯、日本的低黏度基础油到岸报盘全部超过900美元/吨。进口商普遍表示外盘价与国内价差越来越明显，下游调和厂很难接受新的一轮价格上涨。同时，原油价格始终在 75美元/桶附近震荡，因价格走势已与基础油走势开始脱轨，进口商在担心进货风险过高的同时，只能纷纷清仓退市，等待外盘价格回归理性。
仅有少数主流进口商仍在追高，不过某华东贸易商也坦言，后期进口的资源也仅仅是供给合同客户使用，其间利润微薄，无法刺激进口商增加接盘。或许会有少量进口资源进入现货市场，但这也仅仅是“杯水车薪”，无法弥补基础油市场上出现的巨大的供应缺口。
在国内资源和进口资源双双难以满足需求的情况下，新一轮价格上涨已难以避免，然而很多贸易商也担心，一方面，价格太高，下游工厂难以接受，转而退市观望，高价资源只能憋仓；另一方面，一旦11月份资源补充到位，将极可能出现较大的价格走跌，风险不言而喻。因此，高风险伴随着低利润，这将最终导致10月份基础油市场“油荒”升级。
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