柴油荒蔓延吃穿用都喊涨

   2010-11-10 重庆商报重庆商报

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核心提示:  朝天门物流协会秘书长阮明华介绍,柴油紧张不仅造成了朝天门大型物流企业减少发货量,一些只有1~2辆车

  朝天门物流协会秘书长阮明华介绍,柴油紧张不仅造成了朝天门大型物流企业减少发货量,一些只有1~2辆车的小物流公司,已经陷入暂停运营状态。

  重庆一家货运公司老总樊先生有两辆9米多长的大卡车,与有上百辆货车的大型物流企业相比,自己的公司仅是“小虾米”。由于加不到柴油,目前这两辆货车正停在他的院中。“头都大了!接了这么多单,根本运不出去。”樊先生表示,9月以后是物流行业的旺季,他也接下很多订单,像他这样仅有少量汽车的小物流企业老板,主要靠外地车辆“捎带”货物。比如一辆车从温州拉货到重庆,返程时可与司机协商,将他的货顺路运到温州。而现在全国柴油供应都紧张,本地车出去的少,外地车进来的也不多。靠着自己两辆油都难以加满的货车,他将如何运出手中积压近百吨的货物?货物积压在仓库,需要租金,也需要工人看管。算下来一天他不仅要亏损300元车费,还要付600元的仓储费用。“这样紧张的情况才开始3天,但愿不要长久下去。”樊先生祈祷。

  上通货运的老板苏玉华却显得很平静,虽然自己的公司仅有一辆货车,但是她已不接外地业务,只做重庆区县的短途生意。“加到油就跑,加不到就算了。”苏玉华说。

  新闻延伸

  美联储开闸放水 国际油价长期涨势确立

  近期,原油走势紧跟美元步伐,进入11月份,随着美元的持续走低,原油一改区间振荡格局,呈现加速上扬态势。尤其是美联储宣布推出第二轮定量宽松货币政策,美元承压下行,原油一举突破85美元/桶大关,创6个月新高。对于原油后市,业内认为,近期油价在快速拉升之后,或需振荡整理,但长期来看涨势已然确立。

  大宗商品价格在过去一年中争先恐后的上扬,尤其是部分供需出现缺口或者供需一直较为紧张的商品,如棉花、玉米、铜,价格均上涨至历史高点附近,黄金期货更是由于其天然的货币属性而成为资金追捧的首选。就当前的市场情况来看,原油价格已成为此轮大宗商品价格上涨的洼地,只要经济复苏不发生重大变化,则原油的进一步上涨是可以期待的。未来两三年间,国际油价很可能再度出现新一轮爆发式上涨。据新华网报道

  原因

  需求增加供给减少 国际油价推波助澜

  在“柴油荒”的背后,是柴油批发价格的不断上涨。“全国的柴油价都涨到8000元/吨了。”息旺能源成品油分析师廖凯舜表示,柴油的市场批发价已经超过国家最高限价400多元,国内已经出现批零倒挂的现象。

  事实上,柴油危机早在9月就已有端倪。廖凯舜为记者提供了一组数据,9月因为炼油厂检修,全国的柴油产量约为1311万吨,相比8月减少了1.2%。而9月过后,历来都是柴油消耗的旺季,生产在减少,需求在增加,直接导致了现在的“柴油荒”。而美联储印发6000亿美元更是为推高柴油价格加了一把“火”。廖凯舜表示,上周美联储宣布印发钞票,国际原油收盘价格是84.69美元/桶,目前已涨到87.06美元/桶,这样的涨幅在今年前半年是很难遇到的。国际油价上涨,对国内的柴油批发价也起到了推高的作用。

  影响

  吃

  “柴油荒”拉高菜价

  老百姓的菜篮子,也因为“柴油荒”变得更沉重。

  昨日上午,看着刚到货的10吨大葱,盘溪蔬菜批发大户游文亮松了一口气,在正常情况下,蔬菜从陕西运到重庆只需要1天左右,然而由于一路上柴油紧张,不少加油站限量加油,这一车葱在路上晃悠了两天多时间,“再整两天,天气再热点,这大葱到重庆只怕不是蔫了就是烂了。”

  由于油价高涨,蔬菜的运送成本也随之飙升,每吨蔬菜的运费依远近不同都涨了30~50元。游文亮给记者算了一笔账,卖价2.68元/公斤的大葱,目前仅运输成本已经达到0.6元。

  来自观音桥农贸市场管理处的统计数据显示,近日来,虽然市面上还没有出现明显的蔬菜紧缺,但是该批发市场的蔬菜价格出现了普遍上涨,涨幅大致在5%~15%左右,其中,来自河南、四川、陕西、云南、山东等地的外地菜在此番涨价中最打眼。“除了普涨的大趋势以外,物流成本上涨起了重要作用。”观音桥农贸市场管理处信息中心主任王庆分析。

  穿

  渝派服装退掉百万件订单

  森朋服饰总经理程其飞这些天很是郁闷,由于在广东采购的水洗皮料和牛仔布料无法按期到货,看着好几起生意找上门来,他都不敢接招。实际上,从9月以来,他就开始陆续退掉一些早前接下的冬装订单,自己赔掉的定金已经接近10万余元。“客户定价每件220元的冬装,现在仅物流成本就要增加20元,客户又不肯提价,我总不能亏本生产吧。”十天前他才退掉了新疆一笔7000件冬装的订单,总额一百多万元。据渝派服装行业协会常务副会长、蒂王花制衣有限公司董事长王勇介绍,据协会不完全统计,在最近两个多月来,大大小小的渝派服装厂因为原材料涨价、所采购原材料无法按期到货等原因,推掉、退掉的冬装生产订单上百万件。仍在接订单的企业表示,成本上涨,服装出厂价也会上调。

  用

  运费增加或导致家电涨价

  货运周期的增加,对家电企业有哪些影响?“影响暂时还未完全体现,我担心的是12月的库存。”创维重庆分公司物流负责人贺红蕾表示,以前从深圳运到重庆只需要4天左右,现在因为车少,需要6~7天才能将货物运到,运输周期变长了,贺红蕾担心元旦期间彩电旺销时难以保证市场需求。而美的重庆分公司市场总监何晨生表示,柴油紧张又给了物流企业一个提价的理由,他预计随着国际油价的上升,到明年物流成本可能会提高5~10%,家电价格可能也会随之上涨。

  举措

  石化双雄11月增产近30万吨柴油

  据中证网消息 针对目前各地出现的柴油荒,中国石化(9.12,-0.17,-1.83%)各地炼厂11月将增加20万吨柴油产量保证市场供应,中国石油(11.82,-0.32,-2.64%)月内则将新增9万吨柴油产量。业内人士分析,两大集团30万吨新增柴油产量仅相当于地方一个800万~1000万吨炼厂的柴油产能,对缓解柴油荒作用有限。如果国际油价继续保持高位,月底之前国内成品油调价窗口将再度开启,这种预期或加剧囤油行为,将不利于近期柴油紧张局面的缓解。



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