柴油荒波及成都 四川"康师傅"停产一天

   2010-11-15 四川新闻网四川新闻网

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核心提示:四川各地闹“柴油荒”,除了加油站长长的队伍外,一些依靠柴油生产加工的大型企业也受到影响。位于温江的
   四川各地闹“柴油荒”,除了加油站长长的队伍外,一些依靠柴油生产加工的大型企业也受到影响。位于温江的海峡科技产业开发园内,这样的情景更是愈演愈烈——由于买不到柴油,著名的方便面品牌 “康师傅”13日已停产一天!

虽然昨日买到10余吨油保证了当天的生产,但厂方依旧担忧:货车加不到油,产品运不出去,每天发往昆明的6万箱产品已中断送货!

停产1天 “康师傅”没油下厨

隶属“康师傅”旗下、生产各种系列“康师傅”方便面的成都顶益食品有限公司于2008年进驻温江海峡科技产业开发园。今年8月,厂区建设完工,4条高速自动化生产线正式运转,月产“康师傅”系列方便面300余万箱,主销四川各地和云南。

就在公司准备大干一番,于明年5月完成8条生产线、月产700万箱产品时,企业却突然遭遇“寒冬”!“11日,突然买不到柴油了!”公司制面工厂厂长邱洪良手上攥着各条生产线用油资料,一筹莫展地说,“每天10多吨的用油,如果得不到保证,就只好停产。”

本月12日,在完成当天的生产后,邱洪良与加油站方面展开了协调,希望能够买到13日的用油,但协调未果,无“米”下锅。13日当天,工厂4条生产线全部停工。

货车缺油 “康师傅”难抵云南

停工一天后,邱洪良再次上门求购,终于买到了10余吨油,“这点油,只能勉强供今天(14日)的生产。最令人担忧的是,没有油,产品就算生产出来,也出不去!”现在生产出来的方便面只好堆在了库房。

“四川境内因为路途短,情况还不是这么糟糕,发往云南的方便面就惨了,货车不敢装货,装了不敢上路,上路的抵达昆明后,加不到油回不了成都……现在发往云南的货已经彻底停了。”邱洪良介绍,以前厂方每天发往云南的货车在10车以上,达到6万箱。

厂方担忧 停产后无形损失大

邱洪良现在最担心的是,无油可用,整个生产、销售链即将中断。“我们目前的原材料主要还是从重庆运过来,货车加不到油,即使生产线有油可以运转,没有原材料还是只能停工。一旦停工,最令人担忧的是失去市场份额和信誉。”

邱洪良说,一旦销售单位到了该上新货的时期却没有新货可上,大量的顾客就会将购买目标转移到其他产品上,这个无形的损失无法估算。

部门回应

温江区经济局:

规划建设50万方配气站

温江区经济局能源科一位负责人介绍,整个温江区平时的柴油总用量在45吨左右,柴油供应紧张后,政府通过各种渠道想法解决海峡科技产业园的能源供应。经过与石油公司的协调,温江区的用油已经从此前的45吨提升到了55吨左右。“现在园区正想办法争取让‘康师傅’用上天然气”,该负责人介绍,海峡科技产业开发园目前正在规划一个50万方的配气站,预计明年就能建设完工。

新闻视点

多从需求面考虑解决之道

进入11月初,已持续一个多月的柴油供应紧张更加严峻,加油站排长队,柴油限供、停供等现象已波及我国南北多个省区。

事实上,此次“柴油荒”早在9月中下旬已露出苗头。10月26日国家上调成品油价格后,并未带来调价预期解除后的柴油供应缓解,相反短缺更加严重。

中国石油大学工商管理学院院长王震认为,国内部分炼厂设备检修和柴油消费旺季这些常规性因素,市场是有所准备的。此次给市场带来冲击的主因是经济向好带来的柴油需求飙升,“突击式”拉闸限电等因素加剧了供需紧张。业内人士预计,意外限电对全国柴油需求的贡献月均在10万吨左右。

自从我国于2008年底实行新的成品油价格机制后,“油荒”还是首次出现。

“这一方面说明成品油价格机制有待进一步完善,另一方面,在从供求面寻找原因的同时,这次‘柴油荒’也提醒我们更多从需求面考虑解决之道,比如煤炭等大宗货物通过高速公路运输等低效的运输方式是否合理。”王震说。 

最新消息

昨日,温江区相关部门表示,正想办法解决园区用油紧张问题,中石油、中石化方面已于11日采取措施,满负荷运转加大炼化量,以缓解供应紧张。

加油难·现场播报

A

要回河北

难呐!

地点:大件路三河场附近加油站时间:14日9时20分播报人:刘丁华

我是解放牌冀JA69××货车的司机。本月11日,我从河北沧州拉一车建筑用木板到成都卸货。卸完货的11日早上8时,我就开始在新都区的一个加油站排队等待加油,一直排到晚上12时,终于加到了200元的柴油。

可是,我们开车回河北得跑三天两夜,每100公里几乎就得用300元的柴油,跑完全程需要5000多元钱的油。所以,第一次加的油只能算“杯水车薪”。新都区的那家加油站又不能多卖给我们,因此从12日晚上,我开始在大件路三河场附近一个加油站排队。

我来排队的时候,前面已经排了一两百辆车。这两天,我跟我的搭档吃睡都在车上,我开车十多年了,排了几天几夜加油的情况我还是第一次遇到。

最新播报:14日15时31分

我们刚刚领到油票了,可以加500元的油,总共有60辆车拿到了票。不过等下加了油,我们还得继续排队,还得再加六七百元的油,才敢装货上路回河北。 

B

排几公里

辛苦!

地点:成南立交时间:14日12时播报人:杨先生

我上午11点过从城南立交经过时,看到位于立交桥附近的中石化加油站外排起了2公里长的队伍,整个成南立交桥上全是大货车。阵仗大得很!队伍分为2列,一列往3环路上排,一列往城南高速上排。

这么冷的天气,这些货车司机还是很辛苦! 

C

占满停车场

挤啊!

地点:成雅高速

时间:14日13时15分

我是今天(14日)早晨从眉山回成都,上了高速路后,想到眉山服务区加点油,但是离服务区还有1公里,就看到应急车道上排起了一列大货车。

进入服务区后,我看到整个停车场都被大货车占满了,加油站内站起不少人,靠高速路一侧的加油机连汽油都不好加。我把车开到成雅高速成都出口才加到了油。



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