近期，塔里木油田天然气上产的好消息一桩接一桩：10月28日、29日，塔里木油田所属塔中I号气田开发试验区、克拉苏气田大北区块试采工程两个资源量超亿方气田相继投产，每年将为西气东输工程新增15亿立方米的气源保障，标志着塔里木加快推进“大塔中”战略、实现克拉苏气田整体效益开发进入实质阶段；11月2日，我国最大凝析气田——塔里木迪那2气田西干线4口新井陆续投产，使该气田产能从日产800万立方米提升到目前的1300万立方米。至此，塔里木油田天然气年产能将稳步超过200亿立方米。
作为西气东输工程的主力气源地，塔里木油田的这份“成绩单”让西气东输管道沿线“渴求”天然气的用户看到了希望。也进而为落实未来十年油气发展规划，尽早实现4000万吨产量当量目标奠定了更为坚实的基础。
塔里木盆地地域辽阔、油气资源埋藏深、地质构造复杂、自然环境恶劣，油气勘探难度居世界前列。从2006年起，塔里木油田就把天然气业务作为成长性、战略性和历史性工程突出发展，并加快做大石油业务。勘探领域从盆地边缘延伸到沙漠腹地、天山脚下，形成了轮南、东河、塔中、哈得四个油田群和库车—塔北、巴楚—塔西南、塔东三个天然气富集区，连续5年油气三级储量超过4亿吨，基本实现了勘探无禁区。
2010年，油田进一步理顺了工作界面：勘探开发部统一管理、部署、规划勘探开发工作；“三大阵地战”分别由库车、塔北、塔中三个项目经理部对具体的生产环节进行勘探开发一体化的统一组织。勘探的“重在发现”与开发的“提高储量动用率”由此无缝连接，形成了工作连动与资源共享。
面对钻井投资占到勘探总投资70%以上的严峻现实，塔里木油田根据地质的认识程度和风险大小等因素，以日费、总包、区块总承包、单井总承包四种模式对钻井实行“对口”管理，实现了钻井提速，控投增效。
其中，实行区块钻井总承包后，轮古地区的钻井速度提高到原来的1.5倍，钻井时效达到95%以上；哈拉哈塘的完井周期从首轮井的200天缩短至目前的90天。区块钻井总承包，还在甲乙方、承包商队伍、油田与地方之间产生了润滑剂、催化剂、粘合剂的神奇功效，钻前征地由原先的平均25天减少为10天。
而油套管国产化，让塔里木效益发展如虎添翼。从2006年起，油田与宝钢、天钢两大钢厂签订战略联盟协议，共同研制开发符合塔里木复杂地质条件的高规格、新品种管材。2009年，油田用国产管材代替进口管材1万多吨，油套管国产化率从2006年的不足50%上升到99.5%，节约采购资金2.3亿元。2010年，库车勘探开发项目经理部管理的钻井套管国产化率已经达到100%。
目前，塔里木油田的探井成功率位居全国石油行业前列，日产油超过100吨、日产气井超过100万立方米的高产井，占油田开井总数的45%以上。油田已在库车地区建成了万亿方以上天然气资源规模、在台盆区找到20亿吨油气大场面，并迈入了油田、天然气田、凝析油气田开发并重、规模发展的新阶段。
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