]近期发改委密集出台政策调控物价,并查处了6家高价销售柴油的企业。与此同时,中石化和中石油加大生产和扩大进口,在多因素的影响下,始于9月份的“柴油荒”将有望得到缓解。
11月23日,国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件,发改委已责成当地价格主管部门严肃处理,除没收高价售油多收价款外,最高处以5倍的罚款。此次查处行为表明政府是“动真格”的,在当前政府正出台多项措施稳定物价的背景下,给市场以震慑,打击囤货投机炒作的企业。
商务部日前下发紧急通知,要求各级商务主管部门密切关注成品油市场,建立健全成品油市场应急预案,协调成品油经营企业努力增加产量,保证市场供给,稳定市场价格。特别强调,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司要合理安排炼厂生产,努力提高成品油特别是柴油产量,安排部署低凝点柴油生产,确保冬季低凝点柴油供应。
8-10月期间,中石化同比增加柴油资源113万吨,增长6.2%,每月生产柴油666万吨,同比增长8.5%,均达到历史月度最高水平。中石化称,该公司10月份加工原油1809万吨,日均58.4万吨,同比增长12.3%;11月份预计加工原油1760万吨以上,日均58.7万吨以上,为历史最高水平,炼油负荷率已连续5个月保持100%。
此外,中石油和中石化还表示,将增加柴油进口并控制出口以增加国内市场供应量。中石化从10月份开始陆续停止柴油出口,到现在已经全部停止出口,并开始进口柴油来缓解油荒。中石化表示,第一批8万吨柴油已于15日分别抵达达宁波和湛江港,计划再组织10-20万吨进口柴油。中石油日前宣布采购20万吨进口柴油以应对柴油供应紧张。其中,首批3.5万吨于11月19日正式到岸,即将投放沿海市场。在首批20万吨柴油进口任务完成后,还将根据市场情况安排后续进口计划。
综上所述,在当前政府正出台多项措施稳定物价的背景下,中石化和中石油加大生产和扩大进口来满足市场需求,始于9月份的“柴油荒”将有望得到缓解。
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