向下游非食品价格传导，输入性通胀压力逐步显现
4月21日，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格收于每桶112.29美元，从金融危机期间最低点36美元，两年多来国际原油期货价格涨了三倍。 4月7日，国家发改委年内再度上调汽柴油价格，大城市油价悄然进入8元时代。“长远看，低油价时代一去不返，高油价时代已然来临。”省经济信息中心预测处曹龙对记者说，全球经济复苏需求回升、流动性过剩和近期中东局势持续动荡等，导致油价高企。素有“经济血液”之称的石油，既是能源也是化工原料，油价上调的连锁反应波及到生产和服务整个领域，石油衍生品化工、纺织、塑料、化肥农药等价格被推高。我省去年CPI涨幅低于全国0.2个百分点，得益于食品价格涨幅低，非食品价格涨幅却高于全国。“如果油价持续震荡上行，将助力非食品价格上涨，我省二季度面临的通胀形势会更严峻。 ”
就我省而言，居民收入的增加带动了城乡居民消费由生存型消费向发展型、享受型转变。据统计，去年我省建筑及装潢材料类、家具类、汽车、家用电器等商品价格均有上涨。这说明，我省石油消费品增速很快。对比2006年和2010年全国CPI权数构成看出，调整后的权数中食品类权重下降，非食品类权重相应上升。因此，高油价将有可能会导致非食品价格涨幅继续快于全国。
面对国际油价高企带来的物价压力，省发改委有关负责人认为，稳定物价总水平必须采取措施严格控制，做好成品油、液化气以及粮食、食用植物油、猪肉、蔬菜等重要商品的供应和价格稳定；加大价格监督检查力度，严肃查处恶意炒作、串通涨价、哄抬价格等不法行为，维护正常市场秩序。专家建议，消化高油价带来的压力还可以尝试财税补贴、动用成品油储备、利用期货市场交易等办法。
汽车消费增速放缓，新能源汽车带来发展契机
持续高涨的油价，对汽车行业影响不言而喻。
省汽车行业协会会长梁华平告诉记者，汽车行业是用油大户，2009年底国内汽车保有量为6200万辆，当年耗油14380万吨，占全国油耗总量的63.2%。目前，我国石油对外依存度达55%，按照现在汽车产量增速，到2020年石油对外依存度将达70%。汽车产业的发展，将更加受制于国际油价的波动。
对油价变动最敏感的，还是私家车消费者。 “买车不难，养车难。 1.6L排量的车，按百公里油耗8升、每月跑2000公里计算，和2008年比，每月多付近四百元。”合肥市民赵晓芸给记者算了一笔账。“高油价一方面使车型结构将偏向节油型、小排量发展。”安徽大步车业总经理蒋天赐认为，另一方面一些消费者将会延缓购车计划，短期内汽车消费增速可能放缓。
过去五年，我省汽车产销量从40多万辆增长到120多万辆，已成为拥有两个汽车产品出口基地的汽车出口大省，形成围绕奇瑞、江淮、华菱为轴心的、以完全自主为特点的汽车产业集聚。而当前，购置税优惠、汽车下乡等优惠政策退出再加上油价高企，业内人士认为，车市进入调整期或不可避免。
汽车产业的带动性极强，汽车制造业每增加1元，可有效带动上下游关联产业2.64元的增值。梁华平认为，“高油价给调整汽车产业结构，引导形成新的消费观念，发展新能源汽车带来契机。 ”
目前，新能源汽车已有包括混合动力、纯电动、燃料电池汽车等在内的新能源轿车、客车产品。在国家发改委等部门推行的“节能产品惠民工程”中，我省汽车企业有多款高效节能车型列入。新能源汽车在高油价时代，获得了一个难得的历史机遇。
高耗能行业受到挤压，倒逼机制引导产业转型升级
“高油价对世界贸易格局和国际产业转移产生一些影响，作为全球第二大石油消费国，中国自身经济需求导向和国际市场密切相关。 ”省社科院城乡经济发展研究所所长吕连生认为。
高油价导致物流运输及原材料成本上涨，弱化了加工制造业的竞争优势。像加工贸易等对物流成本很敏感的产业，可能会向原料地或消费市场转移。以石油为原料的化工产业，有关联的下游产业链，以及其他重化工业，如以铁矿石为原料的钢铁产业、以各种金属材料为原料的产业，也存在类似动因。制造商或贸易商的运输成本上升，促进加工制造业转移和升级步伐加快。
比如我省支柱产业之一的石化行业，加工所需原油依靠省外调入，高油价将进一步加大企业运行成本，利润空间受挤压。“这除了成本较高外，还牵涉劳动力、产业链上能耗等问题。 ”吕连生说，这更昭示出调整产业结构、转型发展的重要性。
从生存环境来讲，高油价迫使人们重新思考环境、资源与人类的关系。在能源价格震荡幅度较大时期，提高效率、节省人力成本，寻求替代化工原料且价格更低的新原料是许多企业的不二选择。这给新能源产业发展和承接转移提供了机遇。风能、太阳能、生物质能等新能源有望迅速发展，以煤为主的能源结构有望得到优化。同时，占据产业链高端、重技术研发创新，对原材料成本、物流成本等敏感度相对较小的电子信息产业等新兴产业，也会迎来发展良机。
当然，能源结构的调整无法一蹴而就。短期内，高油价可能使我省一些行业如煤炭行业受益。但长远看，必须解决能源浪费与生产效率低下的问题。应当在政府引导和市场驱动下，加强企业技术改造，加快淘汰落后产能，狠抓节能减排，引导产业转型升级，提高经济增长质量、效益和国际竞争力。
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