中国“油荒”重现油价惹的祸

   2011-04-22 第一财经日报李毅

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核心提示:国际能源网讯:众多民营加油站自2011年3月初即已得不到中石油与中石化两大集团的供油,导致这些民营加油站

  国际能源网讯:众多民营加油站自2011年3月初即已得不到中石油与中石化两大集团的供油,导致这些民营加油站面临经营困境。
  2011年04月22日,成品油出厂价刚获上调、石油巨头停止成品油出口,部分地区却出现成品油供应吃紧、批零倒挂的现象。随着夏季用能高峰的日趋临近,成品油供应紧张的态势有可能进一步蔓延。
  "油荒"重现
  据媒体报道,众多民营加油站自今年3月初即已得不到中石油与中石化两大集团的供油,导致这些民营加油站面临经营困境。
  河南省信阳市盛祥加油站负责人告诉《第一财经日报》,由于批发价高且很难拿到油,因此加油站从3月份就已基本处于歇业状态。
  国内柴油价格自春节过后一直处于批零同价状态,自上一次成品油调价后,全国各地均限量销售,两大集团为保证零售环节和重点用户而导致局部批发停售。
  目前,山西、河南、湖北以及广西等地区均出现批零倒挂现象;两大集团成品油持续紧张,整体库存偏低。
  尽管中石化日前宣布,除保留供香港、澳门地区的基本资源需求外,停止向其他地区出口成品油,全力以赴保障内地市场供应。但此举并未缓解成品油短缺与批零倒挂的紧张形势。
  新华社于21日公布的中国石油(11.95,0.00,0.00%)库存数据显示,3月末成品油(汽柴煤)库存环比下降8%.国家发改委公布的数据则显示,3月份中国成品油表观消费量达2173万吨的月度新高,成品油日均消费量环比增长13.9%,同比增长11.7%.由此可见,供应形势堪忧。
    国际油价惹的祸?
  面对成品油供应紧张形势,行业人士多将此归咎于国际油价的大幅上涨。
  中海油一位专家告诉本报记者,中石化的原油加工量约为1.8亿吨/年,而其石油来源主要有三个渠道,即:每年自产原油3000多万吨,基本被内部消化;其次是加工中石油和中海油的原油,大约为1000万吨/年,余下均依靠进口。因此,国际油价对中石化炼油利润的影响巨大,并间接影响国内成品油供应。
  尽管国家发改委刚于7日上调成品油价,两大公司均表示调整未到位,炼厂仍处于亏损状态。
  也有行业人士将油荒归咎于地炼企业的减产、停产。中国石油价格商情处一位专家表示,成品油供应有很大的弹性,两大集团的库存量目前也只占到全社会的一半左右,地方油企和民营油企的囤油现象比较严重。其中山东及陕西地方炼油厂开工率的下降对社会供应影响很大,因为上述地区共拥有十五六家规模较大的炼油厂,每年有3000万吨左右的产量。其中,仅山东地炼每年的成品油产量就可占到社会总产量的10%.
  "由于地炼企业没有保障成品油供应的义务,因此面对居高不下的批发价格与国家规定的零售价格,我们只得选择减少产量。"一位中石油销售公司专家说。
  但有地方石油商会人士对本报表示,油荒并非因地方炼油企业减产,地炼企业面对两大集团的高昂批发价选择减产是正常市场行为。
  "目前原料油价格高企、且两大集团炼厂的下游产品售价较低,使地炼的成品油销售遭遇瓶颈。调价后稍有好转的地炼炼油利润有继续受到挤压的风险,部分炼厂不得不选择检修或者关停装置来面对如此尴尬的形势。" 该人士告诉记者。
  该人士透露,两大公司在成品油紧张阶段会关闭整个销售系统,内部各个下属机构也被禁止对外售油,令地炼企业在上游油源上被"卡脖子",从而被迫高价进口燃料油进行加工,就更增加了成本。"成品油供应格局应更加开放化与多元化。"



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