大货车油箱能装多少升油？几百升够多了吧。深圳海关近日截获的两辆跨境货车，竟然将油箱改装成大肚油箱，其中一辆“大肚车”装了1.5吨柴油，按1升油跑4公里算，该车足足可跑6000公里。但这些货车加多油，不是为了多跑路，而是想赚差价。
多年以来，内地油价一直低于香港，深港间燃油的走私路线，多为跨境货柜车从深圳加足油，再开回香港倒卖，以赚取差价。但从最近几日的行动来看，这种传统路线已经发生逆转，被抓的货柜车全都是在香港大量加油，再倒卖给深圳黑油点。
香港关注燃油价格联席会议发言人蒋志伟在接受南都记者采访时表示，受内地油价攀升、人民币升值和香港油价下探的影响，深港两地的油价开始逐步靠拢。
深圳海关也分析说，近期内地成品油价格持续上调，境内外成品油价差逆转。如香港的“会员油”，价格比正常价每升约低4港元，如以往香港正常的柴油售价为10港元/升，“会员油”仅售6.10港元/升(约等于5.2元/升)，而深圳等地不法收油点的收购价格约为6元/升，每升柴油差价达0.8元，投资回报率达15%。
由于利润丰厚，不少粤港两地牌货柜车司机变身“水客”加入到走私行列中，香港一些运输公司在订购新货柜车时选择安装容量特别大的油箱，有的还改装货柜车油箱，以提高每次走私柴油的数量。
深圳海关昨日宣布，该关近期开展打击粤港两地牌货车走私柴油的专项行动，仅5月9日一天就缴获走私柴油3.4吨，捣毁非法卸油窝点2个，抓获涉案人员2名，查扣涉嫌走私的两地牌货车2辆。
香港会员油
香港运输公司根据公司拥有的货柜车数量向香港海关申请在其公司内部设立一个小型储油点以方便加油，海关对其消防及安全条件验收后，公司凭香港海关发放的相关单证以批发价向香港石油公司购买柴油，业内俗称“会员油”。
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
