分析人士认为,今年国内柴油的缺口至少在400万吨以上,此举表明发改委担心三大石油巨头在出口每吨柴油可获利700多元的情况下,出口量过大可能致使去年“柴油荒”再现,今年提早准备应对。
5月之后将是各地的施工高峰期,且也是船用、农用柴油需求旺盛的时刻,再加上部分地区将会限电,使得柴油发电机的使用量也会增加。因此,此时对外出口柴油,那么柴油紧张的局面将会加剧。不过,从短期看,国际原油价格的下跌,可能会稍微缓解一下供应紧张的态势。下一步还应观察国际原油价格的走势,如果还是维持在低位运行的话,那么无论是国内炼厂,还是下游批发商,在柴油的生产和销售环节上,都会放松一些。
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