2011年4月底中石化由于外部采购成品油，致使岳阳数千辆汽车出现了火花塞故障、熄火、发动无力等症状。记者近日赴岳阳调查时发现，从外部购买成品油与中石化的炼厂供应链条有直接关系。
岳阳市内有两座中石化的主要炼厂，一个是中国石化巴陵分公司（下称“巴陵石化”），另一个是中国石化长岭分公司（下称“长岭炼化”），其中巴陵石化的汽柴油数量并不算很多，主要的成品油出产地都来自长岭炼化。
事实上，中国石化岳阳石油分公司（下称“中石化岳阳”）并没有采购权，基本都是上级单位直接配送的。而且，中石化岳阳也很少关注这批油品的真正来源地，一是因为大部分产品都来自集团公司下属炼厂，对质量不需要担心；第二，中石化岳阳虽然对每批成品油实施例行检查，但是这些产品在抵达岳阳前，也要经过层层检验。
去年3月16日到25日，中石化共分5批次采购了505吨来自山东庆云中润石化产品有限公司的汽油，随后中石化安阳石油分公司逐批抽样检查。在检查报告未出之前，这批汽油投放到了安阳当地的中石化加油站，导致汽车尾气管变红、油耗增大等一系列问题。
尽管长岭炼化就设在岳阳市，且该公司原油加工能力高达500万吨/年，供应年需求量只有40万吨成品油的岳阳城郊加油站，应该说是绰绰有余。但该城市的汽柴油产品并不是完全依靠长岭炼化。
记者了解到，岳阳位于湖南北部，与湖北和江西两省又相邻，因而湖北武汉石化、江西安庆石化都能给其送油。
此外，只要是长江中下游的炼厂或者贸易商，也能通过“水路”直接向岳阳提供汽柴油。也就是说，岳阳还能接收来自上海、南京等地的成品油。
“但是，观察中石化岳阳的成品油供应链，绝对不能只看岳阳一地的位置，还要考虑到其他省市。湖南附近的四川、重庆、云南等地，实际上都没有中石化的炼厂。”一位知情人士透露，中石化在设计成品油供应路线的时候，会考虑到先把湖南、湖北、广东等地炼厂的成品油，通过铁路及管道等送至四川等地；而靠近长江的岳阳一旦需要汽柴油时，则既可以选择中石化自己炼厂的产品，也能通过水路，获得外来的成品油。这样一来，既解决了部分中部地区缺油的困难，同时也不会让岳阳断油。因此，长岭炼化也就不是岳阳的汽柴油唯一供应商了。
记者从中石化了解到，“炼厂支援西部、外部油品水路送至岳阳”的方式，可能会在很长一段时间存在。最重要的原因是：中石油已在云南、四川彭州分别部署新的炼厂，但目前尚未有消息称中石化也将进军这两个省。
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