在国际油价走低和国内需求减缓的共同作用下，持续数月的“油荒”在近期有所缓解。国家发改委有关负责人日前在谈及价格问题时也表示，目前一些重要商品供应得到较好保障，国家加强了煤电油气运调节，实施有序用电措施控制高耗能行业过快发展，用电用油紧张状况有所缓解。
国家发改委数据显示，截至6月18日，中石油、中石化两公司在9个小麦主产区销售系统成品油库存合计370.08万吨，同比增加19.1%，其中柴油为211.00万吨，同比增加21.8%。
首席宏观分析师魏凤春对中国证券报记者表示，目前成品油供需紧张的情况的确有所缓解，主要是因为国际油价目前大幅度下行，减轻了国内油价上涨的压力。
上周，国际油价累计下跌6.2%，纽约商品交易所7月交割的原油期货合约上周五收于每桶93.01美元，这是原油主力合约自2011年2月中旬以来的最低收盘价。
市场人士指出，导致上周国际油价“跳水”的因素很多，其中最主要是受到希腊债务危机不断加深的影响，新财长的任命对提振市场信心效果有限。
对于未来国际油价的走势，国金期货首席分析师江明德表示，原油价格下跌空间不大，油价将在每桶90美元上下震荡。此前原油价格上冲受到北非、中东局势紧张影响，这种利多因素是短暂的，现在油价已经回归，油价的大幅上涨要等美国经济真正强劲复苏，未来将持续震荡。
国内成品油供需层面相对平稳。主营炼厂虽然检修导致后期资源吃紧，但是目前由于华北、华东等地区的农业、渔业需求由旺转淡，中间商、调油商库存消耗缓慢，油市的“油荒”情绪销声匿迹。
6月份，长江中下游地区旱转涝，抑制了当地批发直销及终端汽柴油需求，再加上休渔期的开始，预计6月成品油库存仍有小涨可能性。国际油价持续低位也大大减轻了山东地方炼厂成本压力，在原料充裕的拉动下，地方炼厂的开工率有望持续上行，届时，国内成品油供应将得到有力的补充。
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