昨日(7月12日)，蓬莱19-3油田的作业方康菲石油中国有限公司(以下简称康菲石油)企业传播及社会责任总监薛东明向 《每日经济新闻》记者证实，“B平台确实发生了新的渗透，C平台也有油花冒出。”对于出事的蓬莱19-3油田，中海油拥有51%权益；康菲石油拥有49%权益。
康菲：存在新的泄漏点
7月10日，国家海洋局牵头组成联合检查组，检查了蓬莱19-3油田的C平台20号油井钻台，以及B平台开、闭排罐、B平台漏油处。检查组发现，C平台仍有少量油花溢出，B、C平台附近再次出现油带。
“比6月份那次泄漏要少。”谈起7月10日的漏油情况，国家海洋局北海环境监测中心主任崔文林昨日告诉记者。
康菲石油没有详细透露7月10日泄漏石油的严重程度，不过它表示已经不严重了，“B平台(泄漏)现在自己又停止了。”康菲石油新闻发言人薛东明女士说，“B平台原泄漏点附近又发生了泄漏，估计是一个小的点。”薛东明表示，由于还未派潜水员实地勘察，对此还不能确定。
至于C平台附近出现油花，薛东明认为可能是由于遗留在海床上的“油基泥浆”被海底暗流冲出来所致。
让公众疑惑的是，就在海洋局检查之前的7月6日，康菲石油、中海油在新闻发布会上说 “渗漏点已被全部堵住”。
海洋局：不排除关闭油井
“我们内部有过用水泥将B平台封住的声音。”康菲石油一名人士向记者表示。
6月4日、6月17日，蓬莱19-3油田B平台、C平台相继发生石油泄露事故以来，虽然超过840平方公里的渤海水域已经从一类水质变为四类水质(最差为五类)，康菲石油却从未停止过生产。
有专家曾表示，如果泄漏无法控制，唯有彻底关闭有问题的油井。
“生产不能停止。”康菲石油与众媒体记者交流时称。“停止注水”并且“继续抽油”，是康菲石油给出的解决办法。在接受 《每日经济新闻》记者采访时，薛东明也强调，“关闭不能解决问题。”
不过，国家海洋局的态度趋于强硬，一名官员向记者指出：“如果事态严重，任何可能性都是有的。”他表示，所谓任何可能性，自然包括关停油井的可能性，“现在还没到那一步。”
同步播报
中海油又发两起事故
蓬莱19-3油田泄漏事故尚未平息，两日之内，中海油在其他地方又突发了两起事故。7月11日凌晨，中海油位于惠州市大亚湾石化区的生产设备发生火灾并引发了小型爆炸，该厂区距离大亚湾核电站仅40公里。7月12日凌晨，中海油旗下绥中36-1油田出现泄漏事故，中海油尚未对此事件作出回应。
国家海洋局官方网站消息称，昨日(7月12日)凌晨1时30分，绥中36-1油田中心平台中控发生故障，全油田生产关断，流程泄压火炬头排出的气体瞬时带出的原油落海。
据国家海洋局估算，溢油量大约0.1~0.15立方米，在事发海域发现1平方公里油膜分布。中海油天津分公司应急程序已经启动。
至于更多细节，国家海洋局官员在接受记者采访时表示，应当由相关公司履行披露义务。记者就此电话采访了中海油投资者关系部总经理蒋永智，蒋永智仅表示，会给出一个书面回复。
截至记者发稿时，中海油尚未对渤海蓬莱19-3油田7月10日漏油事件、绥中36-1油田7月12日漏油事件书面回复记者的提问。
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