进入八月，由于经济前景悲观导致市场恐慌情绪蔓延，以及标普下调美国的3A评级等利空因素拖累，国际油价一度跌破80美元关口，载止8月9日WTI收于79.3美元，经历了黑色一天之后，又开始反弹，冲上80关口之上，目前仍在85美元附近震荡。受此影响，新加坡汽柴油价格也均大幅下滑，与上月末相比，目前价格已经跌近5美元左右，及汽柴油完税到岸价与上月末比跌幅达350-400元/吨。而华南汽柴油价格半个月跌幅有限，就华南均价来看，当前与上月末比，累计跌幅20-50元/吨。虽然目前市场无明显的利好因素支撑，但主营稳价意愿明显，且受买涨不买的购买心理，主营即使跌价也成交量也难有提升，在悲观情绪的笼罩之下，主营以稳来治动，或是目前的上策。
从具体数据观测分析看，汽柴油理论进口套利空间窗口打开且拉宽，截止8月15日新加坡 0.05%含硫柴油 123.95美元/桶，关税取消后，加上消费税、运费及其它费用后（美元对人民币汇率按6.3925计算）柴油完税到岸价为8120元/吨，较上月末比跌413元/吨；华南市场柴油均价此时为8330元/吨，与新加坡完税到岸价相比，差为211元/吨，窗口拉宽364元/吨。新加坡95号汽油121.48美元/桶，加上 1.01％的关税、消费税、运费及其它费用后（美元对人民币汇率按6.3925计算）汽油完税到岸价为9446元/吨，华南汽油均价与之价差为152，与上月末比价差拉宽达368元/吨。
另外，三地原油变化率目前正在向负向的方向发展，这更加重了市场的担忧情绪，虽然本周国际油价一度反弹，但上涨仍显乏力，后期走势显迷离，且据金银岛数据测算，8月15日三地原油当日均价每桶107.455美元，近22日均价每桶112.487美元，较4月5日基准价上涨0.35%。如果三地原油日均价维持在107美元左右，那么到月末-4%的变化率仍有可能实现。
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