8月16日，国家海洋局海洋环境保护司再次约谈康菲公司主要负责人，督促其尽快完成油源封堵及油污清理。同日，国家海洋局发出公告，公开选聘法律服务机构就渤海溢油案提请索赔。
在约谈中，国家海洋局督促康菲公司，应在8月31日前封堵蓬莱19-3油田B平台附近溢油源，并将C平台泄漏的海底油污清理完毕。
国家海洋局称，截至目前，康菲公司仍未彻底封堵造成蓬莱19-3油田溢油的地层源头，也未对B平台为何出现新的溢油点、C平台附近为何不断发现新的油基泥浆、今后会否出现类似情况给出明确结论。
漏油事故发生后，康菲公司的补救措施主要是降低地层压力、建造并安装集油罩等，属于临时性、补救性措施，并不能彻底有效消除溢油风险。康菲公司也没有拿出针对性措施，防止类似事故再次发生。
由于蓬莱19-3油田的溢油已漂至渤海沿岸，对海洋生态环境直接构成影响和威胁，国家海洋局海洋环境保护司负责人要求康菲公司尽快将相关信息告知公众，包括将来可能造成的影响和危害等。
与此同时，为就该事故提起海洋生态损害索赔诉讼，国家海洋局正向全社会公开选聘一个法律服务团队。该团队将以一家法律服务机构为主、多家法律服务机构为辅。
国家海洋局提出，该法律服务机构应“具有涉海案件的代理经验，近5年代理的涉海案件胜诉率不低于80％”等11项要求。国家海洋局北海分局将邀请国内法学和海洋专家评选。被选中的机构需向国家海洋局提供“法律意见和服务方案”等七项内容。
蓬莱19-3油田是中国已建成的最大海上油气田。自6月4日起，该油田B平台和C平台先后发生溢油事故。7月12日，渤海湾的绥中36-1油田中心因设备故障，也出现漏油情况。8月12日，蓬莱19-3油田B平台海底又发现新的溢油点。
8月9日，国家海洋局北海分局曾下达通知，要求康菲公司就渤海湾漏油事故前期的清污不力向公众道歉。
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