尽管原油期货本月经历了大幅震荡的走势，8月9日一度跌破80关口以下，但之后出现反弹，月末WTI基本维持在85美元关口附近，而布伦特也反弹至110美元关口之上，新加坡汽柴油价格也追随国际油价走势有所起伏，最低出现在8月10日，新加坡95号汽油离岸价为115美元左右，而0.05%含硫柴油120美元附近，月末又均反弹至125美元左右。虽然国际油价出现了震荡的走势，但国内就华南市场来看，8月行情持续疲态，价格却一度下滑，但跌幅有限。因此从进口套利窗口来看，8月10日套利空间最大，但之后又收缩，至月末套利窗口又趋于关闭。
从具体数据观测分析看，截止8月29日新加坡 0.05%含硫柴油 125.9美元/桶，较月中上涨约2美元，加上消费税、运费及其它费用后（美元对人民币汇率按6.3849计算）柴油完税到岸价为8220元/吨；华南市场柴油均价此时为8315元/吨，与新加坡完税到岸价相比，差为95元/吨。新加坡95号汽油126.27美元/桶，较月中比上涨约5美元左右，加上 1.01%的关税、消费税、运费及其它费用后（美元对人民币汇率按6.3849计算）汽油完税到岸价为9740元/吨，华南汽油均价与之价差为-142。虽然比月初时窗口显拉宽，但整体从走势看，套利窗口先是拉宽而后逐渐缩窄。
据悉，华南局部地区走私油近7500元/吨左右，近有800元/吨的利润。另外，据海关数据，7月份中国柴油从新加坡进口3.83万吨，同比增长107.95%，而6月份仅进口0.09万吨，但均无汽油进口，因此预计8月份也无汽油进口，从套利空间分析，七月份根本无套利空间，且新加坡汽柴油到岸价高于国内汽柴油价格，而八月套利窗口显现，理论上看，进口环比或增加。
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