国内成品油16个月来首跌，但是油价下调对相关各方面的影响并不乐观，成品油定价机制改革再被提上日程。
自8月以来受两债危机日益加重、市场担忧全球经济将二次探底的影响，国际油价震荡走低，特别是9月下旬以来加速下跌。截至10月7日，测算三地原油变化率达-4.07%，成品油价格下调窗口开启。随即发改委公告下调汽柴最高零售价格各300元/吨，成为自2010年6月1日下调以来的16个月首跌。
虽然国内成品油价格到条件后立即下调，但是各方人士对其相关影响均不看好。
首先对经济通胀方面，数据显示，成品油价格下调对通胀的直接影响是很小的，如果成品油价格下调10%，反映到CPI数据中只会相应下降0.1%。不过好在这次成品油价格的下调，对缓解国内的输入型通胀压力有一定的间接作用。
其次，今年以来国际市场油价总体出现大幅攀升，国家综合考虑国内经济形势、社会各方面承受等因素，加大了对国内成品油价格的调控力度，炼油企业一直处于亏损状态。虽然这次国内成品油价格下调，但是炼油企业亏损局面仍旧难以扭转。不过，对此发改委价格司司长曹长庆表示，目前仍旧不可能完全放开市场。
而针对当前国内成品油市场资源紧张的情况而言，虽然国际油价下调，但是国内市场尤其是柴油方面的刚性需求仍旧处于旺季，且三大主营单位均有较大的炼厂处于检修减产期，市场资源短期内难以缓解，“油荒”危机仍在。成品油批发价格也顶多会从上一个最高限价回落到调整后的最高限价。
针对种种的“不乐观”，成品油定价机制改革也再次被推上浪尖。
发改委相关负责人在此次调价的答记者问中表示“为不断推进成品油价格改革的市场化进程，保障市场供应，稳定市场秩序，国家将在现行体制机制框架内，围绕缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式，以及调整挂靠油种等方面，进一步完善成品油价格机制。”
此次答记者问进一步认证了成品油定价机制的改革方向，前期市场热议的将调价周期缩短至10-14天，将调价权限下放，以及参照的国际油价加上人们关注最多的“WTI”等等方面，但是具体发改委会将成品油定价机制如何更改，我们仍需等待。
目前来看，大宗商品正处于下跌通道中，欧债危机的不确定性是影响其后市发展的关键，国际油价虽然亦处于下行阶段，但是卓创认为80美元/桶的价格仍较坚挺，正是成品油定价机制改革的良机，发改委应该抓住机会进行改革，使得成品油定价机制更能迅速、明确地反应市场。
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