国内成品油价近16个月以来首次降价，国内民营加油站与外资加油站亦顺势下调油价，新一轮“降价促销战”就此展开。北京民营加油站93#汽油售价普遍较指导售价7.61元/升低0.4元-0.65元。而随着本次油价下调，更有民营加油站93#汽油售价跌破7元，进入久违的6元区间。
昨日记者了解到，民营加油站虽然本身优惠幅度已经较大，但对于本轮指导价下调，有民营加油站在原来的基础上又加大了优惠幅度。有的民营加油站的93#汽油再次进入久违的6元区间。位于丰台西路的丰盾加油站93#汽油降至每升6.96元，比指导价优惠0.65元，优惠幅度延续了本轮降价之前该站一贯的优惠金额。
另外，外资加油站亦打出了不同程度的“优惠牌”。壳牌以及中化道达尔93#汽油售价在每升7.31元-7.41元不等。
在北京工作的许先生此前一直盼望着汽油价下跌，他以自家50L一箱油的私家车为例，93#油加满一箱可以省12元左右，一个月平均用3箱油，能省36元。“国有加油站价格一直很坚挺，而民营加油站平时优惠多，我以后会更多去这类加油站加油，因为油质其实也差不了太多。”他表示。
■ 分析
民营油站成本6.7元/升
事实上，本轮油价下调，在业内人士看来属于预料之中。分析师廖凯舜指出，在国庆放假前9月29日，三地移动加权平均变化率为-1.61%，距离-4%的降价红线还有很长距离，但10月7日已经达到-4.09%，满足降价条件。这次调价反应非常快，满足条件立即降价，没有出现以往满足条件却“滞涨滞降”的情况。
民营与外资加油站大打价格战，售价低于指导价格近10%，廖凯舜分析指出，原因在于民营加油站一般是从市场上采购调和油，这样成本会比较低，而一些外资加油站与两大石油公司也有长期购销协议，拿到的价格也相对较低。“目前，北京市场上民营加油站成本基本在每升6.7元左右。”他指出。
至于民营加油站如此大幅度降价会否对两大石油巨头市场造成冲击，廖凯舜认为，民营或者外资加油站欲与两大巨头争利，需要有两大因素，第一是价格优惠程度；第二是地点分布情况，当前外资和民营加油站数量少，地点一般较为偏僻，在北京不占有主要市场。
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