在全国大部分地区出现的“柴油荒”正开始传导到广东。记者昨日获悉，中石化在广东市场已经停止柴油批发，中石油(9.89,0.00,0.00%)、中海油也对外严格限量供应。
中石化已暂停柴油批发
从本月中旬开始，浙江、重庆、内蒙古等地“柴油荒”的消息不断传来。“油荒”再度成为各界关心的热点。
不过，广东市场一直没有失陷。三大石油公司在广东市场敞开供应柴油，批发业务有所控制，但并未出现“油荒”。但从本周开始，广东柴油市场也开始收紧，三大石油严格控量批发。“外地‘柴油荒’蔓延到了广东，北方没油加，自然要到广东加”，安迅思息旺能源分析师廖凯舜说。
据息旺能源监测，本周开始中石化已经停止柴油直销和批发，全力保自营加油站零售；中石油中海油对外严格限量供应，前者对老客户出货量控制在200吨。
“批零一价”影响炼厂积极性
从全国来看，炼厂开工率低是导致“柴油荒”的直接原因。廖凯舜介绍，最近数月以来，全国炼厂开工率一直在8成以下，9月下旬达到全年最低点。
炼厂集中检修是导致开工率低的重要原因。廖凯舜介绍，三大石油公司炼厂检修一般集中在6-10月份，到11月底，炼厂开工率将恢复到8成以上，达到正常水平。他预计，全国性柴油资源紧张到11月中旬会有所缓解。
但另一方面，油价下调后导致的“批零倒挂”、“批零一价”也影响了炼厂开工的积极性。10月8日国内成品油零售价下调，但柴油的批发价仍然高位运行。
廖凯舜分析，三大石油公司是上下游一体化经营，炼厂环节亏损，但整体上仍然是盈利的。但在公司内部利润分配方面，会更加倾向于销售公司，炼厂积极性就不高。
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