就在10月29日国家发改委因柴油资源紧张局面仍然延续而“约请”了中石油、中石化两大集团之后,柴油供应紧张情况似乎并没有得到马上的改善。
国家发改委曾对此下发《关于保障当前柴油稳定供应的紧急通知》,要求统筹做好配置资源,合理安排库存,加大敏感及库存薄弱地区的资源投放,切实保障农业“三秋”生产等重点用油需求。据业内人士透露,目前国家已经对两大公司资源保供提出了具体要求。
“从经济运行调节局公布的中石油、中石化在13个粮食主产区销售系统成品油库存中可见,合计数量呈现出递减的趋势。其中10月26日环比23日库存总量下降0.54%。”大宗产品电子商务平台金银岛分析师韩景媛透露:“市场流通资源紧张当下已是不争事实,主营机构针对批发控量销售,保供零售终端;而贸易商苦于无油可寻,转而购进倒挂资源,其成本高企,生存空间收到挤压,此时也见不到民营加油站让利优惠销售政策。”
行业普遍认为,紧张的局面将至少持续至11月中下旬。“两大公司下属炼厂将在10月末以及11月中旬陆续结束检修,上游的生产环节运行回稳,但产品产出仍需通过检验,物流等环节;”韩景媛透露,另据了解,中石油、中石化为求保供,增加柴油进口量,后期也将陆续投放市场。但上述均需一段时日的流通环节,方可在下游终端有所体现。故而预计其供应将相较10月些许好转,暂能确保零售市场满足日常需求,批发仍难有实质性放开销售。
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