根据近期对国内柴油市场的跟踪观察，我国局部地区柴油供需矛盾已部分缓解，预计柴油紧张局面将于11月底改善。
据观察，局部地区柴油紧张局势开始出现缓解迹象。本周以来，四川地区柴油批发价格大幅回落，多数主营加油站的供应恢复正常，部分社会加油站的情况也有一定程度好转，多恢复正常零售价格；华中两湖地区，主营资源配置入库，也一定程度减缓了当地零售市场的压力。
不过，全国范围内的柴油批发价仍维持最高零售限价，华北、华东、华中等地柴油供应紧张局面依然持续。息旺能源近期对国内300座民营加油站和350座主营加油站的跟踪结果显示，近19%的社会加油站仍在超价销售，近3%的主营加油站存在排队加油现象，近16%的社会加油站及近16%的主营加油站限量加油，近16%的社会加油站及近6%的主营加油站出现断油现象；51%的社会加油站及77%的主营加油站可以保证正常销售。
从供给上看，11月份，中国石油中国石化两大公司已经对部分柴油资源偏紧地区加大柴油市场投放量，炼厂柴油配置陆续入库。此外，两大公司下属炼厂的检修项目自10月末至11月上旬将陆续结束，中海油惠州炼厂也计划11月14日结束检修、恢复开工，柴油供应将进一步增加。柴油需求则因农业秋收基本结束及天气转凉等因素呈现下滑趋势。息旺能源预计，柴油荒局面将于本月月底缓解。
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