昨天下午，记者来到繁华大道与徽州大道交口附近的一个中石化加油站，只见大货车与渣土车组成的加油队伍足足有200多米长。连日来，储先生开着渣土车在合肥各个加油站之间穿梭着，目的就是加柴油。储先生说，前天他从合肥东门跑到长江西路，一路跑了六七个加油站都说没油。“昨天一大早我在长江西路高速路口下面的加油站加油，只加了七八部车，加油站就说没油了。”
在长江西路与西二环交口附近的卫楼加油站，做物流生意的谢先生也遇到了同样的烦恼。前天，他从早上六点等到下午两点多，才加上油。“油是加到了，可一天的生意也给耽误了。”吸取教训后的第二天上午，当他听说肥东一家加油站还有柴油时，便迅速托就近的朋友买了200多块钱的柴油。“多备一点，要不然一点油没有，车子只能停了。”
有关系的托关系，没关系的还是要靠自己，有不少司机重新拿起油桶存油。向工厂运送氧气罐的伍师傅在淝河镇一加油站等了小半天都没有加到油，异常着急，“车子是一点油都没有了。”伍师傅说，除了排队的车辆，现场还有几十人拿着油桶“加塞”到加油的汽车队伍里面。看着拿桶加油的人，伍师傅心里有些不平衡，因为他的小货车每加一次油只够跑一天的。4相对于中石化加油站供应紧张，民营加油站的日子可以说是更加难过，因为他们基本上没油可供了。“这几天我只能拿到少部分的柴油，还都是用在签过合同的老顾客上面，一般的零售是不敢卖了。”包河区一民营加油站经理表示，现在合肥的柴油批发价已经到了国家规定的最高零售价8235元一吨，做的其实是赔本生意。
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