国际能源网讯：5月7日，国内成品油价格下调预期增强，专家预计本周四（5月10日）发改委可能下调成品油价格。下调幅度在500元/吨左右，接近3月20日上调幅度600元/吨。若如预期所言，发改委2012年两次调价周期不到2个月，且调整幅度加大。
专家：林伯强
距3月20日发改委上调国内汽柴油最高限价以来，国际三地原油22日平均价格已经比调价前下跌了7.5%，与调价前的22日均价（基数）比跌幅为3.3%。如果国际油价在近两天内稳定或者下调，周二这一指标将跌破4%，发改委将结合市场情况和企业状况宣布下调国内汽柴油最高限价。估计这次下调幅度可能每吨400-500元。如果油价有所上涨，下调时期将推迟到5月中旬。当然，也不排除国际油价在近两日内异常极端上涨的可能性，如果出现这种情况，5月份下调国内成品油就无望了，但是这种异常极端的可能性极其小。
值得关注的是，如果5月10日发改委如期调价。与3月20日成品油价格上调之间，仅仅相隔不到2个月。而且上下调价幅度比较大，下调价格对于车主来说是件好事，但如此反复的调整价格。是否会对我国经济发展造成影响？成品油价改是否要引入竞争机制？还是个未知数。
成品油定价机制改革一直受到社会各界的重视，相关人士表示中国油气电价改革，要引入竞争机制，破除柯断，公开成本，完善监管，从而实现企业利益和民生改善的共赢。
相关人士分析称成品油价格机制要突破逢听（听证）必涨、逢改必涨的价改思维，极须建立一个利益相关方参与互动、博弈充分的价格形成机制，实现企业利益和民生改善的共赢。
改革不能只在涨价上打算盘，更要在企业和行业的层面发现问题，提高企业管理水平和运营效率，积极转变发展方式，才能从根本上缓解成本压力。
国家制定各种机制的初衷在于企业利益和民生改善的共赢，成品油定价机制改革也不能离开初衷，而独辟蹊径。2012年，国际石油市场上动荡不安，也引发国内市场的涨跌不定，要在复杂的国际背景下实现国内市场稳定双赢，还需要政府和社会各界共同努力。
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