就像到银行ATM自动取款机上取钱一样，只要把加油卡插进自助加油机中，就可以自己动手加油了。如果你想把油箱全部加满，提起加油枪加油就行；如果只想加一定金额或数量的汽油，输入数额后，加油机就会按照你所设定的额度加油。对你参加“劳动”的“报酬”是：每升汽油便宜0.05元。
这是5月10日上午，记者在湖北省武汉市秦园路绿岛加油站看到的一幕。同时，记者还发现，加油工的工作方式已经“转型”——从先前的“动手”帮驾驶人员加油，变成了只“动口”引导司机自助加油。“刚开始，‘动口’不比‘动手’轻松呢！”班长张余盛说。
当然，以“说”为主的工作方式，只是阶段性的。随着顾客的逐步适应，自然就不用说那么多了。
汽车加油，从“他助”到“自助”，看似简单的一件事，实施起来并没有那么容易。
2011年3月，咸宁市第一个全自助加油站——茶花加油站诞生了。当月，该站的汽油销售量就下跌了约四成。其间，扯皮拉筋的事常有。在茶花站，站长杨丽萍讲了一个故事。有一次，一位先生到该站加油，得知该站已改为“全自助”后，很不乐意，拿出100元，让杨丽萍给他办10张加油卡，尽管办卡是免费的，但每张卡的成本是20元。明知是刁难，杨丽萍还是给一张一张地办。当办到第七张卡时，这位先生不好意思了，他让杨丽萍停了下来。现在，这位先生已经成为该加油站的常客。茶花加油站的油品销量，也很快恢复到了“他助”时期的水平。
即便如此，还是有问题。“先生，您觉得自助加油的方式如何？”面对提问，这位先生一脸不屑，直摇头：“不好。麻烦。”这先生开的是一辆进口的高档吉普车。
在咸宁二路自助加油站，出租车司机黄良霄正在加油。他说，加油前，如果自己的车距二路加油站在1公里范围内的话，他会毫不犹豫地到二路加油站来加油。毕竟，自助加油每升可以便宜5分钱，还有双倍的积分奖励。一个月下来，还是能省下一些油钱的。
随机采访与长期观察分析结果基本一致：公务车驾驶员、经济条件较好的车主，不乐意自助加油的多一些；而出租车司机、低档车的车主等，比较乐意接受自助加油。
杨丽萍说，茶花站原来有8名员工，现在只有5个人；原来该加油站员工每月平均提油枪2700多次，有人因此手指骨都磨变了形。由于劳动生产率提高，成本下降，员工人均月收入增加了二三百元。
中石化湖北省石油分公司总经理助理宋长缨说，湖北省今年将推出200个自助加油站，中石化系统将在全国推出3000个自助加油站。
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