记者从多家社会机构处得知，中石油5月29日口头通知各销售公司，下调汽柴油区内、区外调拨价各100元/吨。据悉，中石油总部尚未正式下文。
据了解，大区调拨价是石油公司配置给系统内销售公司的价格，销售公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。
中石油上一次调整大区调拨价格是在2012年5月10日，分别下调汽油、柴油大区调拨价330元/吨、410元/吨。
分析师王能表示，短短不足20日，中石油就连续两次下调其汽柴油大区调拨价，主要用意即为减轻销售公司亏损。
消息面持续利空市场，业者对发改委再次下调汽柴油最高零售价预期较高，普遍看跌后市，汽柴油批发市场价格也频频承压下跌，部分地区主营批发售价甚至低于大区调拨价。
以中石油天津公司为例，29日调拨价下调后，0#柴油调拨价格约为8113元/吨左右，而今日天津销售公司0#柴油成交价格在8000-8050元/吨，保守来看，每吨亏损仍有63-110元/吨。
另外，据部分主营炼厂人士反映，目前主营炼厂库存均处高位，以锦西石化为例，目前成品油库存在18万吨以上，剩余库容6万吨左右，汽柴油最多可再生产5天；另外，大庆石化、抚顺石化等中石油炼厂库容也将告罄，而短期内暂无调拨计划，如此库存压力下，预计调价前，销售公司批发价格仍有下行可能。
“即使调拨价再次下调，部分销售公司批发仍将处于亏损状态。”王能表示。
同时，多家社会机构的监测数据均显示，三地变化率自上次调价后便持续处于快速下滑通道，截至6月1日，三地变化率已跌至-6.79%，按照当日原油价格水平或小幅反弹，至8日调价窗口开启之时，三地变化率或将跌至-9%以下。
分析师高承莎认为，调价消息落定之后，市场仍不能从实质上摆脱内需不足的“阴霾”，且受资源供大于求的影响，价格弱势运行态势难改。
此外，从本周开始，成品油调价进入倒计时，三地变化率继续快速下冲，业者或难有规模性操作，市场以保守购销，按需定进的操作模式运行，加之供大于需，买涨不买跌等利空因素影响，本周油市汽柴油成交价格将继续下跌，市场购进心态继续低迷。
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