国际能源网讯：目前“两桶油”国内大部分的销售公司及炼厂汽柴库存处于高位，若后期销售继续清淡可能会出现堵库现象。
4月10日，新定价机制之下的国内成品油首次调价搁浅。但是，随着近期国际原油价格持续暴跌，多家市场监测机构判断国内成品油价格4月25日下调基本已成定局。
受国际原油震荡运行调整利空影响，国内成品油市场行情继续疲软，国内汽、柴油批发价格跌势难止，再次进入“寒冬”。分析师们认为，目前“两桶油”国内大部分的销售公司及炼厂汽柴库存处于高位，若后期销售继续清淡可能会出现堵库现象。
油价下调不会再“爽约”？
4月10日，新定价机制下的国内成品油首次调价搁浅。根据国家发改委成品油定价新机制，以10个工作日推算，下一次调价窗口将于4月24日开启，4月25日零时执行。
上周欧佩克市场监督原油一揽子平均价格下跌3.57美元至每桶102.28美元，创17周以来最低水平。与此同时，在伦敦ICE期货交易所，被许多美国炼油厂使用的布伦特原油价格下跌了1.52美元，至每桶104.27美元。由于需求下降，未来国际油价或将继续下行，“破百”在即。
截至4月17日，能源监测显示，成品油价格变化率指数-5.03%；数据显示，主要原油品种综合变化率-5.04%。据测算，截至4月18日第二轮周期第六个工作日，参考原油品种（布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO）均价101.394美元，变化率为-5.62%。
分析师朱春凯对记者表示，虽然目前国家发改委并没有公布挂靠油种，但是以当前的国际原油跌幅及后期的走势预判，国际原油价格回落仍然是大趋势，国内成品油价格下调基本已成定局。
目前，市场各方多预计此次调价幅度将不低于300元/吨，但也有认为跌价幅度或超过500元/吨的观点。
分析师张茜认为，目前距调价窗口开启仍有几个工作日，到调价窗口开启之际，原油变化率或将突破-7%，再加之上次未调价金额纳入本次调价的累加，本次油价调整幅度将较大。
两桶油批发销售面临堵库
国际原油期价暴跌，原油变化率也跟随下滑。国内汽柴油批发价格更是连连跌落，业者普遍看跌后市，少有大单采购，需求惨淡致使成品油销售再次进入“寒冬”。
分析师杨叶表示，从4月初到现在，90#汽油均价跌120元/吨，93#汽油均价跌170元/吨，0#柴油均价跌120元/吨。据了解，目前，华北、华东、华南及沿江个别地区柴油批发价已经跌至8000元/吨以下。
胡慧春分析，目前降价已不能提振销量，国内成品油市场已经从卖方市场转变到买方市场，汽柴终端需求低迷及新定价机制下投机需求受到抑制是“两桶油”出货不佳的主要原因。当前国内油品市场显得很“萧条”。终端需求不及预期，商家按需定进，炼厂及销售公司库存高位，近期多以排库降压为主，价格亦是不断跳水。这已是当前油品市场的普遍现象。
“‘两桶油’国内大部分销售公司及炼厂汽柴库存处于高位，若后期销售继续清淡可能会出现堵库现象。”胡慧春认为，预计调价落实前国内成品油市场仍会面临下滑的压力，但近期持续降价促量效果欠佳，使其继续降价积极性受到抑制，预计汽柴跌幅将会放缓。
4月份，“两桶油”炼厂因检修所涉及产能环比增加，另据了解，中石化有意缩减其二季度原油计划加工量，以确保库存控制在合理水平。
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